Беларусь - новости: Укррудпром

ТЕГ "Беларусь"

Результаты 3001–3020 из 6620 для тега "Беларусь".

“Укргаздобыча” заказала гидроразрывов пластов на 955 млн гривен

[14 января 2019 года]

ПАО “Укргаздобыча” с сентября 2018 года по январь 2019 года по результатам тендера заключило три соглашения о проведении гидроразрывов пластов на общую сумму 25,47 млн евро, или 955,4 млн грн, сообщается в системе “Прозорро”

Искушение Медведчуком. Когда Лукашенко станет VIP-агитатором Бойко

[14 января 2019 года]

Все попытки напророчествовать скорую “смерть” Александра Лукашенко в свете нынешних осложнений его отношений с Россией, похоже, несколько преждевременны.

Четыре геополитических измерения децентрализации Украины

[13 января 2019 года]

Как нынешняя украинская реформа местного самоуправления повлияет на международные отношения и внутреннее развитие постсоветских стран.

В пику России. Зачем Польша строит канал на Балтике

[11 января 2019 года]

Созданием канала через Балтийский канал Варшава обезопасит себя от самодурства Кремля.

Кто уведет аграриев Украины “Геть від Москви”?

[11 января 2019 года]

На полях Украины повсеместно используются удобрения из РФ и агросектор не хочет от них отказываться.

Александр Лукашенко решил поговорить о том, что Владимир Путин не будет поглощать Беларусь

[10 января 2019 года]

Президент Беларуси Александр Лукашенко заявляет, что в повестке дня нет вопроса об объединении Беларуси и России, называет этот вопрос “притянутым за уши”.

В 2018 году выручка от экспорта украинской электроэнергии выросла в 1,4 раза

[10 января 2019 года]

Украина в 2018 году экспортировала электроэнергию на сумму $331,942 млн, в т.ч. в декабре — на $34,323 млн.

Между Украиной и Польшей замороженная ситуация: нужно что-то делать с Бандерой и УПА — польский историк

[10 января 2019 года]

Лукаш Адамский об отношениях Украины и Польши.

Ярослав Романчук: Украина и Беларусь попали в ловушку “экономики развития” от Запада

[09 января 2019 года]

Президент Научно-исследовательского центра Мизеса о западной “ловушке” для Украины и Беларуси, коллективном Лукашенко на берегах Днепра и о том, когда Путин “освободит” Беларусь.

Украина и Беларусь продлили договор об аварийных поставках электроэнергии

[09 января 2019 года]

ГП “Укрэнерго” и белорусское “Белэнерго”подписали ряд дополнительных соглашений к действующим договорам о поставках электроэнергии в пределах аварийной помощи в режиме параллельной работы ОЭС Украины и Беларуси

Транзит нефтепродуктов через Украину упал более чем в 3 раза

[09 января 2019 года]

По итогам 2018 года транзит нефтепродуктов через территорию Украины по железной дороге сократился в 3,5 раза — с 518 до 145,7 тысяч тонн, по сравнению с объемами 2017 года

Имеем право: как трудовым мигрантам, переселенцам и жителям ОРДЛО или Крыма проголосовать на президентских выборах

[08 января 2019 года]

Чтобы проголосовать на выборах президента Украины, всем, кто живет не по “прописке” или “прописан” на временно оккупированной территории, необходимо до 25 марта сменить место голосования. УНИАН предлагает инструкцию, как это сделать — и рекомендации властям, как улучшить процедуру.

Несколько фронтов. Главные вызовы 2019 года в войне на Донбассе

[04 января 2019 года]

Начало нового календарного года, как правило, хороший повод для того, чтобы оценить возможные варианты развития событий на самых разных фронтах гибридной войны, которую уже пятый год ведет Украина.

Ринат Ахметов увеличил экспорт украинской электроэнергии на 20%

[02 января 2019 года]

Украина в январе-ноябре 2018 года увеличила экспорт электроэнергии по сравнению с аналогичным периодом 2017 года — до 5 млрд 638,8 млн кВт-ч,

Владимир Путин продлил запрет на транзит грузов из Украины

[31 декабря 2018 года]

Президент России Владимир Путин продлил до 1 июля 2019 года действие спецмер по транзиту товаров из Украины в Казахстан и Киргизию, которые перевозятся по территории РФ

Россия по-прежнему основной бенифициар Нового Шелкового пути между Европой и Китаем

[28 декабря 2018 года]

У Русской контейнерной компании объемы выросли более чем вдвое, популярность альтернативных маршрутов возросла, стали доступны новые мультимодальные опции, и было установлено множество новых соединений. Новый Шелковый путь все еще находится на подъеме и находится на пути к миллиону TEU.