Бодание равноприближенных

[12 августа 2010 года]

Конфликт вокруг “Норникеля” между Олегом Дерипаской и Владимиром Потаниным — первое за минувшие годы столкновение провластных олигархов.

Долгожданный уголь

[12 августа 2010 года]

“Распадская” может начать добычу угля уже через месяц. За время ее остановки металлурги сумели справиться с дефицитом угля, но спрос на продукцию “Распадской” будет, уверяют они.

Тема будущих выборов

[12 августа 2010 года]

Окончательные политические итоги горящего лета 2010 г. подводить еще рано. Не все последствия пока налицо.

“Путин — политический пожарный режима”

[12 августа 2010 года]

Пожары, унесшие жизни более полусотни россиян и уничтожившие тысячи гектаров леса, проявили все слабости нынешнего российского режима, уверены западные издания.

Ходорковский — влиятельный зэк

[12 августа 2010 года]

Российский олигарх Михаил Ходорковский назван вторым по влиятельности в мире заключенным.

Гражданское общество: Уберите неработающий телефон

[12 августа 2010 года]

Действие негласного договора между властью и обществом в России, по которому власти обеспечивали относительную стабильность и сытость населения, а население демонстрировало власти лояльность, может скоро закончиться.

Не надо Путина

[12 августа 2010 года]

На выборах в парламент Тувы партии власти пришлось менять предвыборные лозунги — оказалось, что словосочетания “Единая Россия” и “команда Путина” местное население раздражают.

Сыграли по-крупному

[12 августа 2010 года]

Российские власти фактически признали провал идеи создания “игорных резерваций” вдали от людей. Как стало известно “Ведомостям”, единственная реально существующая игорная зона “Азов-сити” может быть ликвидирована, а новая откроется уже в Анапе.

В российские авто вмонтируют ГЛОНАСС

[12 августа 2010 года]

Российское правительство готовит нормативную базу для формирования систем экстренного реагирования при автодорожных авариях “ЭРА-ГЛОНАСС”.

Путинг. Возвращение

[11 августа 2010 года]

Политолог Станислав Белковский предостерегает: государство готовит две крупнейшие авантюры с “национализационными” сделками.

Профессор Хантингтон и государственное единство Украины

[11 августа 2010 года]

Покойный уже, к сожалению, профессор Сэмюель Хантингтон был и остается любимцем значительной части украинских политологов, превыше всего тех, которые пытаются навязать обществу идею “двух Украин”.

Уже Запад просят помочь

[11 августа 2010 года]

На Россию у граждан Южной Осетии надежды нет.

Двое против Керимова

[11 августа 2010 года]

Число претендентов на “Сильвинит” множится с каждым днем. Кроме Сулеймана Керимова крупнейшим производителем калийных удобрений в стране интересуются “Фосагро” и “Ростехнологии”.

Лесные пожары: Глядя с земли

[11 августа 2010 года]

Отсутствие адекватной ответственности власти перед людьми — гражданами, избирателями и собственниками — нельзя заменить установкой интернета и видеомонитора дома у премьера.

Главный доброволец

[11 августа 2010 года]

Добровольцы-тушители, которые не могут добиться от МЧС и местных администраций внятной организации, ведер и лопат, могут позавидовать Главному добровольцу, которому выдали самолет.

Лужков опоздал

[11 августа 2010 года]

В транспортном коллапсе, возникшем в июне на Ленинградском шоссе, виноваты правительство Москвы и Росавтодор, считает Генпрокуратура. Претензии к Юрию Лужкову у федеральных властей есть и в связи с его затянувшимся отпуском.

Владимир Путин потушил два пожара

[10 августа 2010 года]

Высоколобые холопы

[10 августа 2010 года]

Юрий Афанасьев: Системные либералы подпирают обреченный режим.

Эстетика модернизации

[10 августа 2010 года]

Желание сделать Россию современной никак не вяжется с селигерскими действами, со стремлением высокопоставленных самозваных государственных идеологов разделить общество на “наших” и “ненаших”, т. е. врагов.

Серджио Маркионне, генеральный директор Fiat и Chrysler: “Мы завзятые алкоголики”

[10 августа 2010 года]

Серджио Маркионне не впервой заниматься спасением автогигантов. Он спас Fiat, а год назад взялся за Chrysler. Компания, пережившая в 2009 г. техническое банкротство, уже получила скромную операционную прибыль. Но сейчас главная опасность — расслабиться и почивать на лаврах, предупреждает Маркионне.