Игорь Комаров: “В последнее время некогда даже голову поднять”

[28 марта 2011 года]

Через три года “АвтоВАЗ” должен стать другим предприятием: он запустит семь новых моделей автомобилей, модернизирует все свое производство и поднимет уровень качества до европейского, обещает Комаров.

Стивен Оделл: “Я научился сначала слушать, а потом говорить”

[28 марта 2011 года]

По расчетам президента и гендиректора Ford of Europe, в этом году объем российского рынка легковых автомобилей может достичь 2,4 млн машин, а через пять лет — еще удвоиться.

Мировой объем сделок M&A вырос на 23%

[28 марта 2011 года]

Объем слияний, поглощений и других подобных сделок с участием компаний Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР) подскочил в этом квартале (с 1 января по 25 марта включительно) на 29% — до 146,3 млрд. долларов. Об этом свидетельствуют данные компании Dealogic.

У США отберут высший рейтинг кредитоспособности

[28 марта 2011 года]

Разразившееся в Японии стихийное бедствие может спровоцировать новую волну мирового финансового кризиса.

Каких продуктов может не хватить Азарову

[28 марта 2011 года]

Под обещание правительства через год ликвидировать дефицит продтоваров недостача продуктов питания только увеличиться.

Людвиг Эрхард: творец социальной рыночной экономики

[28 марта 2011 года]

Германия — страна с самой мощной экономикой в Европе, страна, обеспечивающая высокий уровень благосостояния практически всем своим жителям, страна, которая в сознания многих украинцев является (и, очевидно, справедливо) эталоном государства, создавшего для своих граждан наиболее комфортные условия жизни.

Вернулись в строй

[28 марта 2011 года]

Японские сталелитейные компании Nippon Steel и JFE Holdings вернули на прежний уровень загрузку своих комбинатов, оказавшихся в зоне стихийного бедствия.

Судоходные компании избегают Токио

[28 марта 2011 года]

Суда некоторых крупнейших мировых компаний, занимающихся морскими перевозками контейнеров, из-за риска радиации избегают заходить в порты Токио и Йокогамы. Об этом сообщает The New York Times.

Прозрачность — неизбежность

[28 марта 2011 года]

Внедрение глобальных стандартов прозрачности с каждым годом становится все более актуальной темой в международных дискуссиях.

Послезавтра

[28 марта 2011 года]

Говорят, заветные желания рано или поздно сбываются.

Дойдёт ли дело до суда

[26 марта 2011 года]

Для южнобережных мэров, арестованных минувшей осенью, приближается судный день.

Таможня: парадный вход и черный выход

[26 марта 2011 года]

Каковы цели и задачи таможни, как они привязаны к интересам общества?

Экономический центр мира сдвигается на Восток

[25 марта 2011 года]

Экономический центр мира постепенно сдвигается с запада на восток пишет The New York Times со ссылкой на профессора Лондонской школы экономики Дэнни Куа.

Партия регионов мобилизирует депутатов

[25 марта 2011 года]

Главная задача: вернуть доверие граждан к власти, чтобы реформы дали результат.

Музыкальная шкатулка

[25 марта 2011 года]

Спад на рынке железной руды ускорился в связи с катаклизмами в Японии. Однако главной его причиной была и остается ситуация в Китае, и прогноз развития тенденции пока неясен.

“Мотор-Сич” выплатила дивиденды

[25 марта 2011 года]

На общем собрании 24 марта руководство компании “Мотор-Сич” подтвердило, что в 2010 году чистая прибыль компании составила 1,25 млрд. грн.

Китайська грамота для українців

[25 марта 2011 года]

Вивчення китайської мови — не швидкоплинна мода, а економічний тренд.

BHP Billiton инвестирует в железорудные проекты 9,5 млрд. долларов

[25 марта 2011 года]

Toyota, Nissan и Honda сократили производство в Японии

[25 марта 2011 года]

Города наступают

[25 марта 2011 года]

В 2025 г., как и сейчас, на 600 крупнейших городов будет приходиться 60% мирового ВВП, но сам топ-600 кардинально изменится за счет быстрого роста городов развивающихся стран, прогнозирует McKinsey. Из 13 городов России восемь покинут список.