Операція “Формалізація”

[31 марта 2010 года]

Формалізація є майже синонімом економічного зростання — тобто абсолютно необхідною, хоча і недостатньою, умовою процвітання.

Нефтетрейдеры увлеклись востоком

[31 марта 2010 года]

Украинский нефтерынок, похоже, воспрял духом после всех тягот и неурядиц прошлого года.

Роспись попала под перепись

[31 марта 2010 года]

Бюджет-2010 увеличит фискальное давление на некоторые отрасли.

ТМХ изучит условия продажи “Лугансктепловоза”

[31 марта 2010 года]

Нефтетрейдеры придумали свою бензиновую формулу

[31 марта 2010 года]

Сегодня Минтопэнерго совместно с нефтяными компаниями может утвердить новую систему формирования цен на топливо.

“Приват” начал продавать премиум-дизель

[31 марта 2010 года]

Вчера в прайсах “Укртатанафты”, подконтрольной группе “Приват” Игоря Коломойского, появился новый продукт — дизельное топливо 50 ppm. Для автолюбителей оно более известно как ДТ стандарта Евро 4.

ФГИ продает “Лугансктепловоз”

[31 марта 2010 года]

Поле битвы — Кривбасс

[30 марта 2010 года]

Пока собственники ОАО “Криворожский железорудный комбинат” (КЖРК) и ОАО “Сухая балка” выясняют отношения и делят деньги, страдают простые работники и партнеры предприятий.

Миллионы на дороге

[30 марта 2010 года]

Инвестбанки получат от “дочек” РЖД не менее 68 млн долларов.

Прошлое возвращается

[30 марта 2010 года]

Президент реанимирует власть Леонида Кучмы сразу в трех регионах.

Отдадут в одни руки

[30 марта 2010 года]

Правительство хочет заставить госкомпании и госкорпорации избавляться от непрофильных активов и готово продавать некоторые пакеты акций стратегическим инвесторам напрямую, минуя аукционы. Бизнесу эти идеи нравятся.

Тест на виживання

[30 марта 2010 года]

Молочні ріки України стрімко міліють, а на реалізацію державної галузевої програми поки що немає коштів.

“Регіони” прийшли — Сталіна привели?

[30 марта 2010 года]

У козацькій столиці сталіністи знайшли спосіб, як звести до Дня Перемоги пам’ятник кривавому катові.

Екс-глава Укравтодору: ми кілька разів пропустили терміни капремонту доріг

[30 марта 2010 года]

Я не виступаю за будівництво автобанів. Робити треба поточні і капітальні ремонти. А будувати лише там, де це вкрай потрібно. Та й це нам зараз не по кишені. Основне завдання — збереження існуючої мережі доріг.

ММК им. Ильича боится рейдерской атаки

[30 марта 2010 года]

Коломойский рвется к “МАУ”

[30 марта 2010 года]

Эксклюзив газеты “Дело”: Структуры, близкие к “Привату”, пытаются войти в акционерный капитал крупнейшего авиаперевозчика —компании “МАУ”.

ММК Ильича попал под прицел “Привата”

[30 марта 2010 года]

Бывшие акционеры оспаривают право собственника Владимира Бойко владеть акциями комбината ММК Ильича. Сам Бойко считает, что за атакой на него стоит группа “Приват”.

Владимиру Бойко не дают собраться

[30 марта 2010 года]

Председатель правления Мариупольского меткомбината (ММК) им. Ильича, одной из крупнейших в Украине сталелитейных компаний, Владимир Бойко вчера заявил о рейдерской атаке на завод.

Покупайте “Трансконтейнер” в ноябре

[29 марта 2010 года]

Если не будет затяжек в правительстве, размещение акций компании пройдет осенью.

Путін поставив Азарова в позу Тимошенко

[29 марта 2010 года]

Азаров пропонував переважно торг: зниження ціни на газ в обмін на поступки в інших сферах. Мова начебто йшла про допуск росіян до вітчизняних ядерних проектів та до прямих продажів газу українським промисловим споживачам.