Опять нефтяное проклятие

[31 марта 2011 года]

Над Россией снова нависло нефтяное проклятие — риск необдуманного роста госрасходов, беспокоятся эксперты Всемирного банка.

Ускорение от Путина

[31 марта 2011 года]

Решение премьера Владимира Путина об объединении “Шереметьево” и “Внуково” должно ускорить затянувшуюся консолидацию шести терминалов “Шереметьево”.

Верховный суд вернул в госсобственность имущество НТЗ

[31 марта 2011 года]

Решили дружить заводами

[31 марта 2011 года]

Подписанный чиновниками с нефтеперерабатывающими заводами меморандум подразумевает введение пошлин.

В Мариуполе произошел взрыв бытового газа

[31 марта 2011 года]

Накануне вечером, 30 марта, в 17:15 в Приморском районе Мариуполя в квартире на пятом этаже пятиэтажного жилого дома произошел взрыв бытового газа без последующего горения, в результате чего пострадал 1 человек, который с травмами в состоянии средней степени тяжести госпитализирован.

Тарас Чорновил: “Ющенко с Кравченко дружили, вместе пили и ходили в сауну”

[31 марта 2011 года]

Нардеп рассказал “Сегодня” о том, какова может быть роль Кучмы, Кравченко, Ющенко и Пукача в гибели его отца.

Курс на либерализацию

[30 марта 2011 года]

Сможет ли Украина обеспечить равный доступ к своей газовой трубе?

Їдьмо жити за місто

[30 марта 2011 года]

Є погана новина: житловий фонд Києва не витримає землетрусу силою понад шість балів за шкалою Ріхтера, про що знають спеціалісти. Це означає, що ми можемо не лише згаяти час змін, але й загинути.

В Россию вернулся застой

[30 марта 2011 года]

Как может расти ВВП, когда падает производство?

Реформы мимо цели

[30 марта 2011 года]

Железнодорожная отрасль может столкнуться с той же проблемой, что и электроэнергетика. Нагрузка на потребителей растет, и эксперты допускают возврат к госрегулированию цен даже в “свободном” секторе рынка грузоперевозок.

Дидье Леруа: “Мы с самого начала знали, что проблем нет”

[30 марта 2011 года]

Когда и почему Toyota отзывает свои автомобили? Почему будущее автопрома за гибридными технологиями? Рассказывает президент Toyota Motor Europe Дидье Леруа.

Работники Южно-Украинской АЭС: “Наш реактор выдержит даже падение самолета”

[30 марта 2011 года]

На питающей весь юг страны атомной станции отрабатывают “Фукусиму” и говорят: японцы — герои, но допустили кучу ошибок.

Воспитание “Зарницей”, или Пять советов министру Табачнику

[29 марта 2011 года]

Минобороны и Минобразования хотят смолоду приучать украинцев к армейским будням. Впрочем, из советского прошлого можно позаимствовать еще парочку воспитательных приемов.

“Дело Кучмы” — тест для политиков, журналистики и общества

[29 марта 2011 года]

Вчера состоялось третье свидание Леонида Кучмы с Генеральной прокуратурой.

Баланс интересов

[29 марта 2011 года]

Похоже, что совсем скоро наступит момент истины в отношениях между Украиной и ЕС и, в частности, будет решена судьба соглашения об ассоциации и зоне свободной торговли.

Не снижать добычу!

[29 марта 2011 года]

Пока на нефть и нефтепродукты будет спрос, российские нефтяники не смогут снижать их производство. Такое правило прописано в свежем проекте закона “О нефти”.

Виктор Пинчук может потерять часть активов

[29 марта 2011 года]

Лидер партии “Батькивщина” Юлия Тимошенко вновь заявляет, что возбуждение уголовного дела в отношении второго президента Украины (1994-2205) Леонида Кучмы может быть связано с крупным бизнесменом, зятем Кучмы Виктором Пинчуком.

Конец секретам

[28 марта 2011 года]

Монополия впервые опубликовала тарифы на транспортировку нефти и нефтепродуктов, размер инвестиций в строительство и реконструкцию нефтепроводов, а также данные о качестве нефти.

Вернулись в строй

[28 марта 2011 года]

Японские сталелитейные компании Nippon Steel и JFE Holdings вернули на прежний уровень загрузку своих комбинатов, оказавшихся в зоне стихийного бедствия.

Импорт металлопроката вырос на 22,3%

[28 марта 2011 года]

Украинские компании в январе-феврале 2011 года увеличили импорт металлопроката на 22,3% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года — до 234,7 тыс. тонн.