Грузия - новости: Укррудпром

ТЕГ "Грузия"

Результаты 841–860 из 3184 для тега "Грузия".

Тимофей Милованов предложил продавать сельхозземли в рассрочку

[22 октября 2019 года]

Министерство развития экономики, торговли и сельского хозяйства рассматривает возможность предоставления отсрочки и грантов под покупку государственных земель сельхозназначения.

Украинская фабрика British American Tobacco остановила производство

[18 октября 2019 года]

Табачная фабрика “В.А.Т.-Прилуки”, которая входит в международную группу компаний British American Tobacco, с 11 октября остановила производство

Россия протащила переход на кассетные вагонные подшипники через Совет СНГ по железнодорожному транспорту

[17 октября 2019 года]

Против выступили только четыре железнодорожные администрации, которые считают переход неоправданным — Казахстан, Узбекистан, Украина и Грузия.

МВФ включил Украину в группу развивающихся стран Европы

[16 октября 2019 года]

Hачиная с октября, 4 страны СНГ — Украина, Россия, Беларусь, Молдова — включены в региональную группу “Новая и развивающаяся Европа”

Смещенные приоритеты налоговой реформы

[15 октября 2019 года]

В украинском парламенте осень может стать удивительно продуктивной в плане законотворческой деятельности в сфере налогообложения.

Война Зеленского: можно ли остановить Путина разводом?

[15 октября 2019 года]

Что можно сделать для полной реализации плана Зеленского по разведению войск на Донбассе, и к чему это приведет?

Перезагрузка с Россией и яблоки в обмен на уголь. Чего ждать Украине от выборов в Польше

[10 октября 2019 года]

Запланированные на 13 октября парламентские выборы в Польше уже названы самыми важными выборами страны после 1989 года.

Украина потеряла две позиции в глобальном рейтинге конкурентоспособности

[09 октября 2019 года]

Украина в 2019 году Украина заняла 85 место против 83 годом раньше среди 141 страны в рейтинге по индексу глобальной конкурентоспособности, который ежегодно составляет Всемирный экономический форум (World Economic Forum).

Глава УЗ Евгений Кравцов: “Такой системы грузовых тарифных классов, как в Украине, нет нигде в мире”

[09 октября 2019 года]

Глава правления “Укрзализныци” Евгений Кравцов в интервью БизнесЦензор рассказал о коррупции на УЗ, грузовых тарифах, давлении крупных клиентов и повышении платы за простой вагонов.

Не только авианосцы. Чем Вашингтон будет бороться с крымской “крепостью” Путина

[09 октября 2019 года]

Европейское командование ВС США, похоже, решительно настроено осадить Россию в Черном море и Восточном Средиземноморье.

Легализация азартных игр. Кто будет делить собранные с клиентов деньги

[07 октября 2019 года]

В стране хотят запустить новую модель игорного бизнеса. Вопрос в том, сколько доходов получит государство и Украина в целом.

Большое искушение. Назначит ли Трамп Джулиани вместо Волкера?

[30 сентября 2019 года]

Президенту США опять придется выбирать между нелояльными профессионалами и людьми не очень компетентными, но преданными лично ему.

Зеленский vs крутейшие казино мира: когда в Украине будет собственный Лас-Вегас

[30 сентября 2019 года]

Новый город “с нуля” может привлечь в Украину миллиарды инвестиций.

Отказ от конкурса по продаже “Индара” — пример беспредельной коррупционной схемы

[27 сентября 2019 года]

Компания “Конкорд Консалтинг”, которая в составе консорциума KPMG, “Бюро Маркуса” и Redcliffe Partners в минувшем году победила на конкурсе по отбору советника по приватизации ЧАО “Индар”, удавлена отказом от его продажи на конкурсе из-за согласованной государством смены устава и просит правоохранителей расследовать это дело

Битва за транзит. Как у Коболева забрали “трубу” и поможет ли это договориться с Россией по газу

[19 сентября 2019 года]

Главная газовая интрига — что будет с транзитом российского газа через украинскую ГТС — может решиться уже в ближайшие дни.

“Укрзализныця” просит Мининфраструктуры избавить ее от паромов

[17 сентября 2019 года]

“Паромы — это один из вопросов, который мы планируем поднимать перед Министерством инфраструктуры. Они нам были переданы от одного из портов около четырех лет назад. На мой взгляд, не самое эффективное решение. Железная дорога — это не портовый и не судовой оператор. Мы смогли их технически поднять, но запустить в эксплуатацию — не наш профиль”