[17 февраля 2020 года]
“Укрзализныця” в января 2020 года реализовала через систему “Прозорро.Продажи” 20 лотов, общим весом 50,8 тысяч тонн на сумму 217,9 миллиона гривень
[17 февраля 2020 года]
В Минэкономики рассчитывают, что динамика промышленности улучшится в условиях, введение в действие новых производственных мощностей и внедрения реформ
[17 февраля 2020 года]
“Решение по двум портам приняли еще в декабре прошлого года, и эти активы фигурируют в полном приватизационном перечне. По порту “Белгород-Днестровский” совместно с Министерством инфраструктуры готовим документацию, в ближайшее время также будет соответствующее решение”
[17 февраля 2020 года]
Служба безопасности Украины разоблачила схему хищения государственных средств, выделенных на потребности структурных подразделений регионального филиала “Одесская железная дорога”
[16 февраля 2020 года]
Осень прошлого года стала зенитом славы соросят. Сейчас уже можно говорить о закате их влиятельности, вместо них усиливаются “слуги Кремля”.
[14 февраля 2020 года]
“Наша цель — создать единый информационный портал для пользователей услуг “Укрзализныци” с простой, понятной структурой и навигацией. Все сервисы будут сгруппированы по четкому и предметному позиционированию, а пользователям предложат удобную обратную связь. Наши клиенты должны почувствовать: железная дорога идет им навстречу, становится открытой, понятной и удобной”
[14 февраля 2020 года]
“Был объявлен конкурс, было опубликовано объявление на сайте Министерства экономики, был период подачи документов, были предложены кандидатуры. На конкурсную комиссию была вынесена моя кандидатура, и альтернативой мне был Славомир Новак, бывший руководитель “Укравтодора”
[14 февраля 2020 года]
Назначение седьмого, и на данный момент — последнего, члена наблюдательного совета НАК демонстрирует, что баланс внутри этого органа окончательно нарушен. На “Нафтогаз” сегодня влияет, кто угодно: Коломойский, Пинчук, “мировая закулиса” в лице условного Сороса, но только не украинский народ, чьи недра, газотранспортную систему и генерируемую ими прибыль творчески осваивают все эти игроки.
[14 февраля 2020 года]
“Укрзализныця” готова использовать все действенные механизмы для повышения эффективности работы малодеятельных железнодорожных станций и вывода их на оптимальную мощность
[14 февраля 2020 года]
“11 февраля публикуется пресс-релиз Набсовета УЗ, о том что начинается процесс конкурсного отбора на позицию главы правления с привлечением международной компанией Boyden. В этот же день опубликован протокол раскрытия предложений, из которого ясно, что никто не подался закрывать стремную позицию, кроме одного участника. Министр Криклий приглашает всех участников в открытый конкурс, Сергей Лещенко приглашает в открытый конкурс. Требований и условий нигде по-прежнему нет”
[13 февраля 2020 года]
“Я не знаю, кто будет подаваться. Хотелось бы большой выбор”
[13 февраля 2020 года]
Перед этим набсовет АО УЗ принял решение начать процесс конкурсного отбора на позицию главы правления компании, и привлек для помощи в выполнении этой задачи международную компанию по подбору управленческого персонала Boyden. Стоимость закупки услуг компании Boyden составит 837,5 тыс. грн
[13 февраля 2020 года]
“Если Deutsche Bahn или кто-нибудь другой, на этапе перехода в управление, говорит нам: я хочу зарабатывать, но если сделаю хуже, я солидарен с вами и несу ответственность за убытки, риски, делю с вами это бремя. Тогда это интересно”
[13 февраля 2020 года]
Член независимого наблюдательного совета госкомпании в среднем получает 1,2 млн грн в год, в частности, в “Укрпочте” член наблюдательного совета получает 4 тысячи евро в месяц, в “Нафтогазе” — 20 тысяч евро
[12 февраля 2020 года]
Министерство инфраструктуры ищет через Prozorro 10 консультантов в сфере железных дорог, ими могут стать не только сотрудники из Deutsche Bahn, в общем планируется потратить 86 миллионов гривень
[12 февраля 2020 года]
Ни одна из госструктур не ответила, указав одну или несколько причин
[12 февраля 2020 года]
“Конкурс будет открыт и независим. Никакого внешнего воздействия. Равные условия для всех участников”
[12 февраля 2020 года]
“Проблема “галущаков” в том, что они пытаются выстроить еще одну систему внутри неработающего госаппарата. Это очень опасно... На должности назначают не профессиональных, а зависимых людей, рекомендованных полукриминальными группировками”
[11 февраля 2020 года]
“В этом году начинаем разгружать дороги: направляем грузы на другие виды транспорта. 1 млн тонн грузов, перевозимых по реке, снижает расходы на ремонт дорог на 1 млрд грн в течение четырех лет”
[11 февраля 2020 года]
Для помощи в выполнении этой задачи наблюдательный совет “Укрзализныци” привлек ведущую международную компанию по подбору управленческого персонала Boyden
12:00 24 марта
11:00 24 марта
10:30 24 марта
10:20 24 марта
10:10 24 марта
10:00 24 марта
09:50 24 марта
09:40 24 марта
09:20 24 марта
09:10 24 марта
09:00 24 марта
08:30 24 марта
07:40 24 марта
18:45 23 марта
17:20 23 марта
16:30 23 марта
15:50 23 марта
15:35 23 марта
15:10 23 марта
12:00 23 марта
10:30 23 марта
[15:20 22 ноября]
[09:20 21 ноября]
[07:20 29 марта]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.