ПАРТНЁРЫ
[23 октября 2019 года]
Признаюсь, я всегда был за Ахметова. Практически с рождения отдавал должное его гениальности и таланту не просто быть на плаву, но всегда и с влиянием на власть и с денежными потоками.
[23 октября 2019 года]
“Недавно я приглашал в Украину иностранных инвесторов. В течение последних месяцев мы собирали интересные проекты по всей стране, общались с представителями различных городов и регионов, изучали уже реализованные успешные кейсы. Мы искали привлекательные идеи для инвестиций, и мы их нашли. 29 октября презентуем их иностранным инвесторам на форуме в Мариуполе”
[23 октября 2019 года]
“Херсонский морской торговый порт передадут в концессию на 30 лет. За это время ожидается привлечение инвестиций частного партнера в размере 1,4 миллиарда гривень”
[19 октября 2019 года]
“Принятие закона позволит до конца года запустить процесс концессий как минимум — портов “Херсон” и “Ольвия”, а также некоторых других объектов дорожной инфраструктуры. Идут разговоры о Киевской кольцевой дороге, части трасс на Западе Украины”
[18 октября 2019 года]
“Сегодня, 18 октября 2019, начат прием заявок на участие в концессионном конкурсе государственного предприятия “Стивидорная компания Ольвия” и отдельных активов ГП “АМПУ”
[18 октября 2019 года]
Министерство инфраструктуры начало прием заявок на участие в концессионном конкурсе морского порта “Ольвия” (Николаев).
[18 октября 2019 года]
Специализированная антикоррупционная прокуратура направила в суд дело относительно экс-чиновников госкомпании “Укрзализныци”, обвиняемых в злоупотреблениях на сумму почти 40 млн гривен
[17 октября 2019 года]
В связи с новой инициативой министра инфраструктуры на международных рейсах может улучшиться конкурентоспособность МАУ.
[17 октября 2019 года]
Генеральный директор Директората морского и речного транспорта Мининфраструктуры Александр Басюк в рамках Второго форума регионов Украины и Республики Беларусь рассказал о развитии внутренних водных путей и перспективах Украины в рамках проекта Е-40.
[16 октября 2019 года]
“Офисы станут местом, которое в регионах смогут называть европейским пространством. Европейская интеграция — это наш шанс и инструмент показать жителям этих регионов, какого качества жизнь мы стремимся, и какие экономические и культурные возможности мы для них создаем как правительство. И почему это гораздо интереснее, чем то, что им предлагает “русский мир”. Обычно, если куда приходит Европа, оттуда идет Россия”
[15 октября 2019 года]
По итогам января-сентября 2019 года перевалка грузов в украинских морских портах составила 114,5 млн тонн, что на 19,4% больше чем за аналогичный период прошлого года
[15 октября 2019 года]
Особенно крупные поводы для недовольства и разочарования после выборов — у жителей наиболее депрессивных регионов, хорошо помнящих обещание Зеленского о конце эпохи бедности с 21 апреля
[15 октября 2019 года]
Они собираются биться до конца. Защищая память Кати. Утверждая свое Отечество.
[11 октября 2019 года]
Мелкооптовые цены на дизтопливо в портах опустились до 21 грн/л, подешевев с начала недели более чем на 50 копеек за литр
[10 октября 2019 года]
На пост председателя Харьковской областной государственной администрации претендует депутат от “Слуги народа Алексей Кучер.
[09 октября 2019 года]
Аукцион по продаже государственной исполнительной службой Министерства юстиции Херсонского нефтеперевалочного комплекса, выставленного на торги в рамках исполнительного производства в счет погашения кредита Нацбанка Украины Реал Банку, завершился безрезультатно из-за отсутствия покупателей
[08 октября 2019 года]
Объявление о начале подачи заявок на участие в концессионном конкурсе в морском порту “Херсон” опубликовано в газете “Голос Украины”.
[08 октября 2019 года]
Законопроект “О концессии” принят Верховной радой 3 октября и дожидается подписи президента. Закон позволит привлечь инвестиции в объекты инфраструктуры: порты, дороги, “Укрзализныцю”. БизнесЦензор выяснял, какие риски остались в новом законе.
[04 октября 2019 года]
Кабинет министров до 1 мая 2020 года продлил действие нормы, согласно которой управляемые Фондом государственного имущества теплоэлектроцентрали, использующие природный газ, для получения от НАК “Нафтогаз Украины” номинаций на ресурс, должны обеспечить расчеты за топливо на уровне не менее 60% вместо 90% для других предприятий ТКЭ
[04 октября 2019 года]
Кабинет министров до 1 мая 2020 года продлил действие нормы, согласно которой управляемые ФГИ теплоэлектроцентрали, использующие природный газ, для получения от НАК “Нафтогаз Украины” номинаций на ресурс, должны обеспечить расчеты за топливо на уровне не менее 60% вместо 90% для других предприятий ТКЭ.
17:50 23 апреля
17:40 23 апреля
17:25 23 апреля
17:20 23 апреля
17:10 23 апреля
17:00 23 апреля
16:45 23 апреля
16:30 23 апреля
16:15 23 апреля
16:00 23 апреля
15:45 23 апреля
15:40 23 апреля
15:15 23 апреля
15:00 23 апреля
14:15 23 апреля
14:00 23 апреля
13:45 23 апреля
13:30 23 апреля
13:15 23 апреля
12:20 23 апреля
12:15 23 апреля
12:00 23 апреля
11:50 23 апреля
11:40 23 апреля
11:20 23 апреля
10:50 23 апреля
10:40 23 апреля
[14:52 02 июня]
[14:11 01 июня]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.
