Фондовый рынок вышел из пике

[01 ноября 2010 года]

Украинский фондовый рынок возвращается в привычному для себя русло. А биржевые индексы прервали полуторамесячное падение.

“Лугансктепловоз” готовят для “Привата”

[28 октября 2010 года]

Однако “Трансмашхолдинг” не намерен без боя уступать предприятие.

Владимир Путин отказался обедать с бизнесменами

[27 октября 2010 года]

Премьер России Владимир Путин отказался от обеда с украинскими бизнесменами, который должен был состояться после заседания российско-украинского комитета.

ФГИ требует отменить продажу “Лугансктепловоза”

[13 октября 2010 года]

Фонд государственного имущества требует в Хозяйственном суде Киева разорвать заключенный 29 июня договор купли-продажи 76% акций холдинговой компании “Лугансктепловоз” с компанией Брянский машиностроительный завод (Россия).

Второй раз отбирают

[27 сентября 2010 года]

Украинский суд уже отнимал у БМЗ акции “Лугансктепловоза” — крупнейшего на Украине производителя магистральных и маневровых тепловозов, трамваев, дизель- и электропоездов.

Сергей Тигипко предлагает повторно приватизировать “Лугансктепловоз”

[24 сентября 2010 года]

Судове дежавю Луганськтепловоза

[24 сентября 2010 года]

Останній продаж Луганськтепловозу, як і у 2007, успішно оскаржено в суді компанією, пов’язаною із групою Приват.

Правительство изучает ситуацию по “Лугансктепловозу”

[23 сентября 2010 года]

Инвестор платит дважды

[23 сентября 2010 года]

Группе “Приват” удалось повторно оспорить результаты конкурса по продаже ОАО ХК “Лугансктепловоз”.

Продажа “Лугансктепловоза” признана недействительной

[22 сентября 2010 года]

“Электротяжмаш” участвует в российско-финском проекте

[13 сентября 2010 года]

РЖД запустят двухэтажные пассажирские вагоны

[09 сентября 2010 года]

Попытка номер три

[07 сентября 2010 года]

Есть ли альтернатива действиям ФГИУ в ситуации с “Лугансктепловозом”?

Приватизационный тупик

[02 сентября 2010 года]

Украина проигрывает соревнование за инвестиции.

С тепловозом случилось дежавю

[02 сентября 2010 года]

“Лугансктепловоз” может снова вернуться в собственность государства.

ФГИ предлагает “Трансмашхолдингу” расторгнуть договор

[01 сентября 2010 года]

Продажа “Лугансктепловоза” не состоялась

[01 сентября 2010 года]

Продажа “Лугансктепловоза” может быть признана недействительной

[27 августа 2010 года]

Эпопея с продажей “Лугансктепловоза” получила продолжение.

“Трансмашхолдинг” предлагает взаимозачет Украине

[26 августа 2010 года]

“Лугансктепловоз” получит крупный заказ

[21 августа 2010 года]