Китай пересматривает инвестиционную стратегию

[27 мая 2010 года]

Подвижная компания

[27 мая 2010 года]

Крупнейший в России оператор подвижного состава, “Первая грузовая компания”, принадлежащая РЖД, расширяет мощности в Украине.

Япония увеличивает производство меди

[27 мая 2010 года]

Шахты ищут хозяев

[26 мая 2010 года]

Приватизация угольной отрасли должна избавить ее и от безденежья, и от риска новых аварий. Но так думают не все.

Ошибочные расчеты

[26 мая 2010 года]

Джеймс Шерр: Янукович и его команда открыли двери... которые будет очень трудно закрыть.

При чем тут “Евраз”?

[26 мая 2010 года]

В дороговизне продукции, произведенной из металла, виноваты госструктуры, а не металлурги.

“Большая двойка” спорит из-за торговли

[26 мая 2010 года]

Несмотря на растущую взаимозависимость, Китай и США сохраняют противоречия в торговых отношениях.

Стальные цены снижаются

[26 мая 2010 года]

Мировое производство никеля вырастет на 9,3%

[26 мая 2010 года]

Rio Tinto: “Спрос на руду продолжит расти”

[26 мая 2010 года]

Навстречу кризису

[26 мая 2010 года]

Паника инвесторов грозит второй волной кризиса: вслед за евро падают цены на сырье. Экономисты расходятся во мнении, повторится ли обвал 2008 г., стратеги меняют прогнозы цен на нефть.

Honda увеличит мощности в Китае

[26 мая 2010 года]

Индия — крупнейший заказчик “Зари-Машпроекта”

[26 мая 2010 года]

Металлургам напомнили про доктора

[25 мая 2010 года]

Недовольство потребителей ростом цен на металл заставило Федеральную антимонопольную службу обратить внимание на металлургический сектор.

На тайваньском заводе — волна самоубийств

[25 мая 2010 года]

ХАРП увеличил продажи подшипников на 40%

[25 мая 2010 года]

Евро в опасности. Как защититься?

[25 мая 2010 года]

Кризисные события в еврозоне и стремительное падение единой европейской валюты в последние недели стали едва ли не главным возмутителем спокойствия для многих украинцев.

Пирровое соглашение?

[25 мая 2010 года]

11 млрд. кубометров газа — не иголка в стоге сена.

“Он выглядит как херувим, но на самом деле безжалостен”

[25 мая 2010 года]

С апреля Тони Хейворд курсирует между Хьюстоном, Батон-Ружем, Новым Орлеаном, Джексоном, Вашингтоном и Хьюмом — американскими городами, по которым разбросана команда ВР, координирующая борьбу с выбросом нефти в Мексиканском заливе. Борясь за пост гендиректора ВР, Хейворд как раз обещал больше внимания уделять безопасности на объектах компании. Пока нефть побеждает Хейворда.

Китайскую экономику отказываются признать рыночной

[25 мая 2010 года]