Черноморск - новости: Укррудпром

ТЕГ "Черноморск"

Результаты 1–20 из 1572 для тега "Черноморск".

Никто не застрахован от новых российских ударов на Черном море

[09 августа 2026 года]

“Мой крановщик, мой напарник, погиб в пяти метрах от меня… Водитель остался в кабине. Он тоже погиб”.

Из-за участившихся атак Турция ограничила проход коммерческих судов в Черное море

[08 августа 2026 года]

Главное управление береговой безопасности Турции уведомило несколько судов, направлявшихся в российский Новороссийск — один из ключевых российских портов для экспорта нефти и зерна, — что пока не выдает разрешения на такой транзит либо требует дополнительного времени для рассмотрения заявок на проход через пролив Дарданеллы, который соединяет Эгейское и Мраморное моря

“Запорожкокс” Ахметова в июле 2026 сократил выпуск продукции на 15%

[07 августа 2026 года]

За 7 месяцев предприятие произвело 497,75 тыс. тонн доменного кокса

Maersk будет отправлять контейнеры для Украины по железной дороге из румынской Констанцы

[05 августа 2026 года]

“Сообщаем, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесского региона мы вводим временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении. Срок действия сервиса: до 01.10.2026 включительно”

Ferrexpo беглого Жеваго останавливает производство в Украине

[05 августа 2026 года]

Группа способна выполнять обязательства перед европейскими клиентами за счет имеющихся складских запасов

Убытки сельскохозяйственного сектора Украины из-за морской блокады составят 3 млрд долларов

[05 августа 2026 года]

Альтернативные маршруты экспорта зерна смогут обеспечить лишь половину объемов, которые обрабатывали черноморские порты. Однако и на этот показатель они выйдут не раньше конца августа

Украина ищет новые маршруты для зерна

[05 августа 2026 года]

“Мы верим, что ситуация в портах Одессы улучшится, но в то же время продолжаем развивать альтернативные маршруты”

Удары украинских дронов обрушили поставки товаров в Россию через черноморские порты

[04 августа 2026 года]

“На маршруте Китай-Новороссийск сейчас все сложно, задержки огромные”

Россия столкнулась с дефицитом судов для перевозки угля в Черном море после украинских атак

[04 августа 2026 года]

В Черном море из-за регулярных украинских атак резко сократилось число доступных для экспорта угля судов. По состоянию на 26 июля таковых было на 21% меньше, чем месяцем ранее, и на 28%, чем год назад

В связи с остановкой работы портов правительство обсудило с аграриями вопросы диверсификации экспорта

[03 августа 2026 года]

“Работаем над диверсификацией и восстановлением каналов поставок. Параллельно готовим комплекс мер по поддержке отрасли, в частности во взаимодействии с банками по вопросам финансирования производителей, а также усиливаем дипломатическую работу со странами-партнерами, которые являются ключевыми рынками сбыта”

Война в Украине и климат могут спровоцировать глобальный продовольственный кризис

[03 августа 2026 года]

На фоне взаимных атак на зерновую инфраструктуру и суда цены на пшеницу в июле выросли более чем на 10% — это крупнейший месячный скачок с 2024 года

До своего закрытия порты Украины переработали 46 млн тонн грузов с начала 2026 года

[30 июля 2026 года]

Порты Большой Одессы обеспечивают около 90% экспорта украинской аграрной продукции, поставляемой более чем в 55 стран мира

Ferrexpo беглого Жеваго отказалась от экспорта через Черное море

[29 июля 2026 года]

Причиной этого решения стало повреждение в территориальных водах Украины судна, перевозившего окатыши Ferrexpo

Южный ГОК Ахметова и Абрамовича остановил работу из-за блокады портов

[29 июля 2026 года]

Южный горно-обогатительный комбинат приступил к приостановке добычи и временному сокращению работы. Решение принято из-за постоянных атак российских захватчиков на гражданские торговые суда, следующие в черноморские порт

Три крупнейших терминала России на Черном море ограничили прием зерна из-за атак Украины

[29 июля 2026 года]

“Власти перенаправили зерно из плодородных южных регионов, которое ранее перевозили через Азовское море, к глубоководным зерновым терминалам в Черном море автомобильным и железнодорожным транспортом. Однако атаки на черноморские порты также участились”