Daimler просит разрешения

В Daimler утверждают, что сделали это для подстраховки: компания все еще рассматривает возможность строительства в России собственного завода. Но ждать конца истории осталось недолго: Daimler обещает решиться до конца года. Правда, по данным, стороны могут прийти к соглашению уже на этой неделе.

Вчера федеральное антимонопольное ведомство Германии (Bundeskartellamt) опубликовало список заявок на слияния, поданных в ведомство. В их числе заявка немецкого производителя грузовых автомобилей Daimler, который 5 декабря обратился в ведомство за разрешением на покупку доли в российском КамАЗе.

Вчера представитель Daimler подтвердила, что концерн подал заявку. По ее словам, это обычный шаг в рамках возможного вхождения в капитал. Цель заявки — выяснить, разрешат ли ведомства вообще такую сделку, сказала она. Однако Daimler продолжает рассматривать разные варианты вхождения на российский рынок, в том числе и строительство собственного завода. Решение о том, какой из вариантов выбрать, будет принято до конца года, повторила представитель Daimler. Между тем, как сообщил источник, близкий к сделке, стороны уже практически договорились о продаже 10%, и на этой неделе Daimler должен окончательно одобрить сделку.

В сообщении Bundeskartellamt не говорится, на какой пакет акций претендует Daimler. Если первоначально переговоры велись о 42% акций КамАЗа, то в конце ноября в “Ростехнологиях” заявили, что речь идет о 10%. В российской компании объяснили это тем, что переговорщики не сошлись в цене. Теперь, когда стоимость акций обеих компаний упала в результате кризиса, стороны собираются договориться о цене, которая будет выше рыночной, но ниже прежней, определенной в результате due dilligence, сказали тогда в “Ростехнологиях”.

Оба предприятия находятся в критической ситуации. КамАЗ во вторник возобновил работу после двухнедельного простоя. Большая часть сотрудников находилась в вынужденном отпуске с 24 ноября по 7 декабря. Сейчас завод продолжает работать четыре дня в неделю в одну-две смены. На этот режим он перешел в начале октября и собирается его придерживаться до мая. Кроме того, новогодние каникулы скорее всего начнутся уже на следующей неделе и продлятся до 12 января, также возможны простои в феврале. Как говорят в пресс-службе КамАЗа, предприятие работает “под конкретные заказы”. В частности, КамАЗ подписал соглашение с МЧС о выпуске в 2008 и 2009 годах пожарной и специальной техники. На этой неделе и МВД выразило заинтересованность в бронеавтомобилях от КамАЗа.

Daimler также озабочен сокращением объемов производства. Производ­ство грузовиков работает также четыре дня в неделю, уже запланированы расширенные рождественские каникулы — с 18 декабря по 14 января, а также дополнительные выходные в феврале и на Пасху.

Юлия КАРУЛИНА