Близнюк показал, чем встретит гостей ЕВРО

В число этих маршрутов, кроме широко известных — Святогорской Лавры, Хомутовской степи, Каменных Могил, шахт Соледара — уже можно добавлять природный парк “Клебан-Бык”, конезавод “Шахтер” или фабрику-музей ретро-автомобилей “СамоходЪ”…

В минувшую субботу председатель Донецкого облсовета Анатолий Близнюк устроил для более чем 30 журналистов поездку по будущим туристическим маршрутам, которые область может предложить участникам и гостям, например, Евро-2009 и Евро-2012. Сел глава облсовета с пишущей и снимающей братией в комфортабельный автобус и направился на север области по маршруту Дружковка — Краматорск — Славянск. Показать, по его выражению, лишь “малюсенькую” часть той Донетчины, которая уже ждет своего туриста.

Козачий “Клебан-Бык”.

Близнюк взял в руку микрофон и, умостившись спиной к водителю и лицом к журналистам, повел рассказ — о красотах края, и истории, экономике и, конечно, злободневных проблемах.

Первым пунктом в маршруте пресс-тура стал региональный ландшафтный парк “Клебан-Бык”, что в 50 км от Донецка в сторону Константиновки. Кто был там хоть однажды, всегда остается потрясенным красотой открывающейся панорамы. С помощью фото вы можете попытаться представить эти ощущения…

Статус заповедной зоны Клебан-бык имеет давно, но многие годы оставался проходным двором. Запрещающие знаки никогда не пугали ни браконьеров, ни пьяные компании любителей “отдохнуть на природе”. И лишь несколько лет назад в парке стали наводить порядок. Теперь здесь можно цивилизованно и красотами полюбоваться, и экскурсию организовать, и за отдельную плату рыбку с лодки половить — за всем следит око сотрудников парка.

Выведя журналистов на высоту Клубан-Быка, Анатолий Близнюк рассказал об интересной задумке.

“Помните, как казаки, когда мобильных телефонов не было, предупреждали друг друга о нашествии врага? Поджигали на вышках костры, и так дымом предупреждали. Так вот мы сделаем на территории области семь точек для таких сторожевых вышек. Места уже выбрали — Клебан-Бык, Святогорье, Саур-Могила и другие. Представьте, на каждом таком самом высоком месте, с которого все видно, как на ладони, поставим вышки…Это должно стать туристическими маршрутами, и подобные места должны стать оазисами”, — рассказал А. Близнюк.

Он напомнил, что во многих знаменитых местах Донетчины — в Святогорье, Соляных шахтах, заводе шампанских вин и многих других — инфраструктура уже “выстроена и вопросов нет”. “Но все это нужно связать воедино. Чтобы людям показать Донетчину во всем величии”, — отметил глава облсовета.

Его поддержал директор “Клебан-Быка” Борис Жила, добавив, что в планах руководства парка возвести на заповедных холмах скульптурные композиции козаков.

“Поставим и сторожевые вышки, и скульптуры козаков с пушкой”, — заверил Б. Жила. А еще, по его словам, на Клебан-Быке будет создан экологический лагерь.

Не удержался А. Близнюк и от палеонтологической темы, тем более что эта самая тема буквально под ногами лежала. “Вы посмотрите, это же окаменевшее дерево — вот кора, вот ствол. Ученые утверждают, что таким образцам не менее 300 миллионов лет”, — А. Близнюк присел у останков ископаемого ствола...

“Эту красота такая, что людям надо показывать. Люди должны этому радоваться и должны этим гордиться. А то мы за работой ничего не видим…”, — говорил А. Близнюк, попросив журналистов, “прочувствовав увиденное, словом и фотографией людям все это донести”.

“У людей появится интерес ко всему этому, они приедут, посмотрят, и этому порадуются”, — выразил надежду глава облсовета.

Конезавод “Шахтер”.

Следующим пунктом пресс-тура стал конезавод “Шахтер”, принадлежащий шахте им. Засядько. Ухоженная, утопающая в розах территория у мелового холма в Константиновском районе. В этом году конезавод отмечает только 5-летие, но уже на слуху в Европе.

“Это первый конезавод в Донецкой области, который имеет такие масштабы. У нас 350 лошадей 12 пород. Занимаемся разведением рысаков — орловских, французских, американских, и занимаемся конным спортом — конкуром, выездкой и драйвингом. Наши лошади выиграли множество призов, в том числе самый главный — дерби, этот как чемпионат Европы или мира”, — рассказал директор завода Владимир Тищенко и показал лучших лошадей.

“К нам приезжают и французы, и бельгийцы, и голландцы. Если из Европы едут гости, они обязательно приедут на конезавод. В Европе так привыкли жить, тем более, что у нас есть, что показать”, — заверил В. Тищенко…

Журналистам показали элементы конкура, выездки и драйвинга — спортивных соревнований с лошадьми, запряженных парами в повозки.

Дружковский “Святогор”.

В свое время дружковский богатырь, директор экологической общественной организации “Святогорье” Юрий Артемов своими выступлениями с силовыми номерами поразил школьника Диму Халаджи, ставшего ныне знаменитым донбасским силачем... В Дружковке Ю. Артемов основал русский спортивно-патриотический клуб, а вместе со своими друзьями, самодеятельными художниками Юрием Топусом, Сергеем Белоусовым, Виктором Федоренко — создал уникальный парк каменных фигур “Святогор”.

“На территории 6 га мы создали парк “Святогор” в честь былинного русского богатыря, чтобы передать нынешней молодежи дух богатырской силы и силу духа. В нашем парке — тысячи деревьев и десятки каменных скульптур — от русских богатырей до Владимира Высоцкого и Виктора Цоя…”, — рассказал Ю. Артемов.

Он горячо разделяет намерения областных властей создать туристический маршрут “Золотое кольцо Донбасса”.

“Золотое кольцо” памятниками и скульптурами оживит легенды Донецкого края — битву князя Игоря в окрестностях нынешнего Славянска, легенду о Святогоре, о путешествии Пушкина по Приазовью…”, — уверен Ю. Артемов.

Фабрика-музей “СкороходЪ”

В Краматорске журналистов ждали на реставрационной фабрике-музее ретро-автомобилей “СамоходЪ” им. Жемова, основанной в 2001 году.

После гибели в 2004 году основателя фабрики и владельца уникальной коллекции ретро-автомобилей и мотоциклов Игоря Жемова, его детище не сгинуло. Последователи и друзья Игоря смогли сохранить и приумножить то, с чего начинался “СамоходЪ”.

Сегодня в цехах фабрики проходят реставрацию около 10 старинных авто, фрагменты которых были найдены в разных городах Украины. Например, остатки двух автомобилей “Опель-Адмирал” 1938-39 годов выпуска привезли на фабрику из Кировограда и Днепропетровска. После реставрации автомобили будут в буквальном смысле поставлены на колеса. Интересно, что при реставрации авто на фабрике используют те же породы дерева, которые использовались при их изготовлении десятилетия назад. К слову, в Германии нет такого числа “Опель-Адмиралов”, сколько есть в Украине, потому что они были просто брошены германской армией в годы войны.

Частный “СкороходЪ” живет за счет того, что реставрирует частные старинные авто на заказ. А свои авто, найденные где бы то ни было, восстанавливает и оставляет в собственном музее. Сейчас в музее фабрики “СкороходЪ” — около 20 авто-экспонатов.

Вечер на Ивана Купала.

Венцом пресс-тура стал праздник Ивана Купала в пгт Райгородок Славянского района. А. Близнюка с журналистами встречали хлебом-солью, а потом угощали ухой, и сам Анатолий Михайлович не удержался и стал разливать уху для журналистов и гостей праздника.

А потом было театрализованное представление с хороводами и песнями, сжиганием чучела Купайла и традиционным опусканием девушками веночков в воды озера…

Прощаясь, А. Близнюк сообщил журналистам, что скоро повезет их “с милого севера в сторону южную”. “Мы организуем южный маршрут, Меотиду или что-то еще”, — заверил глава облсовета…

Ярослав КОЛГУШЕВ