КВСЗ вчетверо увеличит выпуск грузовых вагонов

ПАО “Крюковский вагоностроительный завод” (КВСЗ, Кременчуг Полтавской обл.) в декабре 2011 года планирует увеличить выпуск грузовых вагонов почти в четыре раза по сравнении. с ноябрем (или на 820 ед.) — до 1100 ед., восстановив месячные объемы выпуска продукции, значительно снизившиеся в ноябре из-за проблем с поставками литья, вызванными приостановкой Россией сертификата соответствия на боковые рамы тележек Кременчугского сталелитейного завода, передает “Интерфакс-Украина”.

“В связи с тем, что в декабре сертификат был восстановлен, и возобновлены поставки продукции стальзавода на КВСЗ, завод в декабре намерен увеличить выпуск продукции”, — сообщил источник на предприятии.

Всего по итогам года ожидается, что по грузовым вагонам предприятие выйдет на показатель в 10,712 тыс. ед., что на 18% превысит соответствующий показатель 2010 года.

Как сообщалось, по итогам января-ноября 2011 года КВСЗ увеличило производство грузовых вагонов на 15% по сравнению с аналогичным периодом 2010 года — до 9,612 тыс.

В то же время в ноябре по сравнению с октябрем предприятие сократило производство грузовых вагонов в 3,7 раза, или на 774 грузовых вагона, — до 280 ед.

Ранее сообщалось, что КВСЗ сообщал о планах выпустить в 2011 году около 9 тыс. грузовых вагонов, однако уже по итогам января-октября превысил запланированные годовые планы.

По итогам 2010 года завод увеличил выпуск грузовых вагонов более чем в 2,7 раза, или на 5,776 тыс. ед., — до 9,090 тыс., пассажирских — на 52%, до 38 ед.

КВСЗ является единственным в СНГ предприятием, имеющим налаженное и действующее производство двух видов вагонов — пассажирских и грузовых. В целом предприятие выпускает грузовые (вагоны-платформы, цистерны, вагоны бункерного типа, полувагоны) и пассажирские вагоны, запасные части и тележки для грузовых вагонов, колесные пары, запчасти для вагонов метро и эскалаторов, контейнеры, дорожную технику.

Производство пассажирских вагонов осуществляется по заказу “Укрзализныци”

Продукция КВСЗ поставляется более чем в 20 стран мира.

Регистр сертификации на Федеральном железнодорожном транспорте России в конце сентября выдал Кременчугскому стальзаводу предписание о приостановке действия сертификата соответствия на рамы боковые тележек грузовых вагонов. Этому предшествовал внеплановый инспекционный контроль.

В связи с этим предприятие не отгружало продукцию заказчикам, и вагоностроительные предприятия-потребители в ноябре существенно снизили объемы производства грузовых вагонов.