Кабинет министров развел руду

После приобретения украинской доли в КГОКОРе будущий собственник будет вынужден отдельно договариваться с владеющими 44% акций комбината Румынией и Словакией. Лишь после этого собственник получит окончательное право на управление КГОКОРом. Эксперты отмечают, что такого рода условия могут значительно затруднить получение будущим покупателем права собственности на объект и могут снизить стоимость украинской доли.

Вчера министр промышленной политики Владимир Шандра заявил, что Украина не намерена выставлять на продажу КГОКОР целиком, а продает лишь свою долю в предприятии. “Мы продаем украинскую часть, а потом победитель конкурса договаривается со словацкой и румынской стороной отдельно, — заявил господин Шандра. — И только после того как будут подписаны договора, произойдет окончательное вхождение инвесторов в право собственности”.

Министр отказался уточнить стоимость украинской доли в КГОКОРе, но отметил, что, по его оценкам, Словакия владеет чуть более 16% КГОКОРа, и эта доля сегодня может стоить 250 млн. долларов. Как пояснил аналитик консалтинговой компании R&J Investments Владимир Плотников, стартовая цена украинской доли, исходя из этих оценок, может составить 800-850 млн. долларов. Напомним, что 10 ноября президент Виктор Ющенко направил в Фонд госимущества распоряжение до 1 марта подготовить КГОКОР к продаже на открытом конкурсе. Претендентов на приобретение пакета акций меткомбината на сегодня пять — Mittal Steel, Магнитогорский меткомбинат (Россия), Sinosteel (Китай), “Смарт-групп” и Arcelor.

КГОКОР начали строить еще в советское время на паях страны Совет экономической взаимопомощи. Крупнейшими инвесторами стали Украина, Словакия и Румыния, вложившие в проект 1,8 млрд. долларов. Строительство объекта было приостановлено на стадии 68,5% готовности. Румынская часть, включающая в себя фабрику окомкования, готова на 81%, и после смены власти на Украине румыны тут же напомнили господину Ющенко о долге и предложили либо выкупить их долю, либо позволить им управлять предприятием. В конце ноября состоится заседание межгосударственной украинско-румынской рабочей группы по достройке КГОКОРа, где должны быть урегулированы спорные вопросы со стороны Румынии.

Глава компании Mittal Steel Лакшми Миттал в интервью заявил, что предложил румынской стороне вести переговоры с Украиной от ее имени. “У нас уже есть в Румынии предприятие “Галацци”, и там знают, что у них в стране мы являемся крупнейшим потребителем продукции КГОКОРа. Румыны, конечно, заинтересованы, чтобы продукция этого украинского предприятия поступала и к ним. Инвестор, который планирует вложить средства в КГОКОР, должен учитывать и интересы других акционеров. Нас заверили в том, что нам будет оказываться всяческая поддержка”, — заявил господин Миттал.

Эксперты отмечают, что объявленные вчера условия продажи КГОКОРа могут значительно затруднить получение будущим покупателем права собственности на объект. “Сложно понять, кто вообще будет платить один миллиард долларов за комбинат, которым вообще непонятно когда получится управлять,— говорит заместитель председателя комитета по промышленной политике Верховной рады Владимир Демехин.— Ведь переговоры с румынской и словацкой стороной могут значительно затянуться”. Господин Шандра вчера не согласился с господином Демехиным. “Я не думаю, что это снизит стоимость пакета акций, скорее, наоборот, повысит”,— заявил он. Впрочем, от более подробных комментариев на эту тему министр отказался.

Александр ХОРОЛЬСКИЙ

Олег ГАВРИШ

Справка. Криворожский горнообогатительный комбинат окисленных руд (КГОКОР) — объект незавершенного строительства. КГОКОР начали строить в 1985 году совместными усилиями нескольких стран бывшего соцлагеря. Сейчас доля Украины в проекте составляет 56,4%, Румынии — 28%, Словакии — 15,6%. Сметная стоимость строительства КГОКОРа составляет 2,4 млрд. долларов, из которых освоено 1,65 млрд. долларов. Только для ввода в строй первой очереди комбината необходимо не менее 200 млн. долларов. Мощность предприятия — 10 млн. тонн окатышей в год. Запасы сырья КГОКОРа составляет 2 млрд. тонн — на 200 лет работы.