Джордж Буш берет автопром на буксир

...что может выделить им средства из так называемого фонда Генри Полсона, предназначенного для помощи финансовому сектору США. Министерство финансов США уже выразило готовность “сделать все необходимое для предотвращения банкротства” концернов.

Американские автоконцерны GM и Chrysler оказались на грани банкротства после того, как поздно вечером в минувший четверг сенат США не одобрил план помощи этим компаниям на сумму 14 млрд долл . Напомним, в начале недели концерн Ford заявил, что пока не нуждается в экстренной помощи правительства. Днем ранее законопроект был одобрен палатой представителей США, где лидеры демократического большинства в общих чертах договорились о его основных параметрах с администрацией Джорджа Буша. Однако в действующем сенате у демократов нет преимущества, как в палате представителей. Республиканцы в частности заявляли, что не хотят тратить деньги налогоплательщиков на поддержание компаний, которые, по их мнению, не могут адаптироваться к нынешним условиям автомобильного рынка и не выдерживают конкуренции с азиатскими компаниями. Как сообщают американские СМИ со ссылкой на источники в Республиканской партии, некоторые ее члены полагают, что лучшим выходом в данной ситуации будет реструктуризация компаний в условиях “управляемого банкротства”. В результате в поддержку законопроекта проголосовали 52 сенатора, против — 35, для его прохождения необходимо было 60 голосов за. Сами республиканцы заявляют, что были вынуждены отказаться от поддержки плана помощи из-за позиции профсоюза работников автомобильной промышленности (UAW), не захотевшего быстро снижать рабочим американских автоконцернов зарплату до уровня зарплаты, получаемой американскими рабочими, занятыми на заводах иностранных производителей. По регламенту следующее заседание сената должно состояться не ранее января, однако GM и Chrysler уже предупреждали, что без срочной помощи до конца текущего месяца у них может не хватить денег для продолжения дальнейшей деятельности. По неофициальным данным, в GM уже начали подыскивать юристов, специализирующихся на работе в условиях банкротства.

Администрация Джорджа Буша и автоконцерны выразили “глубокое разочарование” провалом законопроекта в сенате. Итоги голосования в сенате и перспективы возможного банкротства GM и Chrysler вызвали обвал индексов в Азии и Европе: гонконгский Hang-Seng — на 5,5%, токийский Nikkei 225 — на 5,6%, Shanghai Composite — на 2,3%; в Европе британский FTSE 100 к середине торговой сессии снизился на 3,3%, немецкий DAX — на 4,1%, французский CAC — на 4,9%. Акции GM обвалились на 40% еще на торгах до открытия NYSE, после открытия торгов в США падение составило более 10% — до 2,9 долл за акцию, индекс Dow Jones открылся со снижением в 2,2%.

Сразу после отказа сената американские наблюдатели заговорили о том, что сейчас все надежды возлагаются на администрацию Джорджа Буша, которой вряд ли захочется закончить свою работу на такой минорной ноте, как банкротство двух национальных автогигантов, работающих на рынке с начала XX века. Эти предположения подтвердились: в пятницу утром пресс-секретарь Белого дома Дана Перино заявила: “В нормальной экономической ситуации мы бы предпочли, чтобы рынок сам решал судьбу частных компаний. Однако, учитывая ослабленное состояние американской экономики, мы рассматриваем другие варианты развития ситуации, включая использование программы TARP (план министра финансов США Генри Полсона по оздоровлению финансовой системы на 700 млрд долл ) для предотвращения банкротства проблемных автопроизводителей”. Спустя несколько часов минфин США подтвердил решительный настрой администрации Джорджа Буша. Пресс-секретарь минфина Брукли Маклафлин заявила: “Поскольку действия конгресса потерпели неудачу, мы будем готовы предотвратить банкротство, пока конгресс вновь не соберется и не примет меры, направленные на сохранение жизнеспособности индустрии в долгосрочной перспективе”. Заявления представителей американского правительства в пятницу вечером вызвали незначительный оптимизм инвесторов — по состоянию на 19.00 по Киеву индекс Dow Jones отыграл 80 пунктов, но по сравнению с закрытием предыдущей сессии его снижение составляло 1,4%, а акции GM отыграли 7%, до 3,9 долл за акцию.

Евгений ХВОСТИК