Румынский металлургический комбинат SIDEX международной компании Arcelor Mittal запустил линию сухогрузов по украинскому глубоководному судовому ходу (ГСХ) Дунай-Черное море. Об этом сообщил директор агентирующей фирмы «Украинское дунайское агентство» Алексей Слепец, передает УНИАН.
«Судовладельцам важно то, что по украинскому ГСХ суда ходят в обоих направлениях в любое время суток. Это существенно экономит время. Весь рейс из болгарского Бургаса в румынский Галац и обратно занимает 5 суток. Кроме того, привлекают и более низкие, чем на румынских каналах, тарифы за проход», - отметил он.
Первое судно прошло по украинскому каналу 12 июля т.г., уточнил Слепец. Сухогруз «Karasoy» перевез около 6 тысяч тонн железорудного концентрата. Сегодня на маршруте работают 5 судов. Всего через украинский ГСХ из Бургаса в Галац прошло 28 сухогрузов с железной рудой.
По словам директора ГП «Дельта-лоцман» Александра Голодницкого, «уже можно говорить об устойчивой линии по транспортировке руды из Бургаса в Галац именно через украинский ГСХ «Дунай-Черное море». Ранее, напомнил он, транспортировка сырья для завода Arcelor Mittal осуществлялась по румынскому каналу, причем не из болгарского Бургаса, а из румынской Констанцы.
Что скажете, Аноним?
17:35 25 декабря
17:25 25 декабря
17:00 25 декабря
13:00 25 декабря
12:20 25 декабря
[19:35 09 декабря]
[11:30 08 декабря]
[07:00 24 декабря]
Что происходит с украинской энергетикой после массированного удара
[21:13 23 декабря]
Светлана Алексиевич рассказала Би-би-си о жизни в Берлине и своей следующей книге
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.