Audi разогналась на Украине

Права официального импортера автомобилей этой марки с декабря будут переданы от компании Vipos к “Порше Украина”. Последняя планирует увеличить количество дилерских центров, а также заняться сдачей автомобилей в лизинг. В результате Porsche рассчитывает увеличить продажи до 4 тыс. автомобилей в год — это больше, чем сейчас продают каждый из лидеров премиум-сегмента BMW и Mercedes. Впрочем, реализация этих планов будет возможна лишь по окончании финансового кризиса, отмечают участники рынка.

Австрийский Porsche Holding — один из крупнейших продавцов автомобилей в Европе. Основан в 1947 году Луисом Пихом и Ферри Порше. 100% акций компании принадлежит их наследникам, которые через Porsche AG также являются основными акционерами концерна Volkswagen. Холдинг имеет отделения в 16 странах Европы и Китае, в большинстве из которых является эксклюзивным импортером Porsche и марок группы Volkswagen: VW, Audi, SEAT, Skoda, Bentley, Lamborghini и Bugatti. Оборот в 2006/07 финансовом году — 11,83 млрд евро, за этот период продано 436979 автомобилей.

Вчера компания Porsche Ukraine объявила, что, начиная с декабря, право официального импортера автомобилей марки Audi переходят от компании Vipos к украинской дочке группы Porsche Holding. По словам председателя правления Porsche Holding Вольфа Дитера Хеллмайера, компания планирует до 2012 года увеличить продажи автомобилей Audi с 1,3 тыс. до 4 тыс. штук и вывести марку на первое место, опередив нынешних лидеров BMW и Mercedes. Кроме того, компания сообщила о начале работы подразделения по сдаче автомобилей в лизинг. “Финансирование автомобилей является достаточно важным для клиентов Audi, особенно во время тяжелой экономической ситуации, — отмечается в сообщении компании. — 'Порше Лизинг' начинает свою деятельность в подходящее время”. Инвестиции в развитие сети компания не уточняет.

До последнего времени продажами Audi на Украине занималась компания Vipos, которая сотрудничала с 16 дилерскими центрами Audi. Vipos продолжит торговлю этими автомобилями и будет курировать дилерскую сеть, которая составляет теперь девять центров, а также работу завода в Херсоне, где производится СКД-сборка моделей Audi А4, А6, Q7. “Все наши автосалоны Audi останутся за нами. Мы отдали право общаться с зарубежными поставщиками 'Porsche Украина', а сами решили сконцентрироваться на ритейле”, — заявлял ранее гендиректор Vipos Виктор Постельников.

Porsche Holding — сильный игрок в сегменте продаж автомобилей премиум-класса, однако осуществление планов в условиях финансового кризиса усложняется, считают эксперты. “До кризиса такие планы были бы вполне реалистичны”, — говорит генеральный менеджер по продажам компании “Тойота Украина” (TM Lexus, Toyota) Роман Кузьмин. “Увеличить продажи можно было бы за счет уменьшения цены как минимум на 10%, увеличения количества дилеров и количества комплектаций. Все вложения составили бы несколько миллионов долларов”, — отмечает господин Кузьмин. С ним соглашается генеральный директор ООО “АВТ Бавария” (TM BMW) Александр Тимофеев: “Думаю, количество продаж можно увеличить с 1,5 тыс. до 2 — 2,5 тыс. автомобилей в год”. Впрочем, в условиях финансового кризиса очень сложно что-либо прогнозировать, отмечают эксперты. “Мы очень зависим от кредитов, и сейчас количество контрактов падает, — отмечает господин Тимофеев. — Если ситуация сохранится на прежнем уровне и не ухудшится, в следующем году удастся продать 60% от продаж нынешнего года. А сейчас всех автомобилей премиум-класса продается всего 10 тыс. в год”.

Ярослав АГЕЕНКО

Сергей СУХОВСКИЙ