Магнитка начинает большую стройку за рубежом

Вчера стало известно, что ММК совместно с турецкой Atakas собирается построить в Турции металлопрокатный завод стоимостью порядка 1 млрд. долларов. Эксперты считают такой вариант выхода на растущий турецкий рынок оправданным, но экономически более рискованным, чем просто покупка заводов.

Вчера агентство Bloomberg со ссылкой на турецкую газету Milliyet сообщило, что ММК рассматривает возможность строительства нового металлургического завода в Турции. Место строительства — провинция Искендерун, партнером в проекте станет турецкая горнорудная компания Atakas. Как сообщает издание, строительство может начаться уже в сентябре, первая очередь завода будет пущена в сентябре 2009 года, вторая — в 2011 году. По данным Milliyet, инвестиции ММК могут составить 1,1 млрд. долларов. Представитель ММК Елена Азовцева сообщила, что компании действительно потенциально интересно создание производств в этом регионе. Источник, близкий к сделке, рассказал, что контракт с турецкими партнерами планируется подписать к концу мая. По его словам, ММК будет строить завод неполного цикла: на первом этапе будут построены стан холодной прокатки, агрегат цинкования и полимерных покрытий. На него ММК будет поставлять горячекатаные рулоны. Впоследствии, по словам собеседника, ММК расширит цикл, поставив там машину непрерывной разливки стали, и за счет горячекатаного проката. Мощность завода составит 2-2,6 млн т.

Нынешние планы ММК — это уже вторая попытка российской компании выйти на турецкий рынок. В 2005 году ММК вместе с другими российскими претендентами подавал заявку на покупку контрольного пакета акций турецкого Erdemir, однако тогда 46% акций комбината отошли турецкому пенсионному фонду Oyak почти за 3 млрд. долларов. Вторую неудачу в Азии ММК потерпел в Пакистане в 2006 году: Магнитка вместе с партнерами выиграла тендер на покупку Pakistan Steel Mills (Пакистан), однако оппозиция опротестовала эту сделку.

Аналитик “Уралсиба” Кирилл Чуйко считает, что новая тактика — строительство с нуля, а не покупка действующих производств — несет в себе и плюсы, и минусы. С одной стороны, компания не переплачивает за актив. К примеру, напоминает эксперт, украинская “Криворожсталь” была куплена в 2005 году Mittal Steel исходя из цены 750 на тонну производства. Сейчас, по словам аналитика UBS Алексея Морозова, сделки совершаются из цены 700-1000 долларов на тонну. Между тем построить завод в Турции, по расчетам экспертов, обойдется ММК в 500 долларов за тонну. Но, при этом проекты с нуля несут в себе высокие риски, так как в течение двух-трех лет компания только инвестирует средства и не получает дохода. Между тем не только ММК, который также планирует строить завод в Индии, переходит на эту схему. Как уж писал, строить горно-металлургический комплекс во Вьетнаме собирается Evraz Group, “Газметалл” — прокатный завод в ОАЭ. “За рубежом осталось мало активов для расширения, к тому же очень высока конкуренция. Взять, к примеру, попытки 'Северстали' по приобретению Arcelor и 'Норникеля' — LionOre. Поэтому последний способ выхода на зарубежный рынок — строительство заводов”, — отмечает Кирилл Чуйко.

Алексей Морозов согласен, что стоимость завода на первом этапе может составить чуть более 1 млрд — если ММК будет строить стан холодного проката, одну линию по оцинкованию и две линии полимерного покрытия. Он напомнил, что весь этот прокат используется в производстве бытовой техники, автопроме и стройиндустрии. Как рассказали в одной из меткомпаний, объем потребления металла в Турции растет на 7% в год благодаря спросу со стороны населения на бытовую технику, автомобили и стройматериалы. “Сейчас для ММК Турция — основной экспортный рынок: 20% от экспорта ММК зарабатывают здесь, на Турцию приходится 8% всей выручки компании”, — отмечает эксперт.

Мaрия ЧЕРКАСОВА