Движение в опасности

...ввел систему накопления у водителей штрафных баллов и позволил сотрудникам ГАИ взимать штрафы за некоторые правонарушения на месте происшествия. Вскоре после того, как проект закона был снят с рассмотрения, на президентском сайте появился другой документ на ту же тему — указ “О дополнительных мерах по предупреждению дорожно-транспортных происшествий”.

Вчера Верховная рада отклонила во втором чтении проект закона “О внесении изменений в некоторые законодательные акты относительно усовершенствования регуляции отношений в сфере обеспечения безопасности дорожного движения”, совместно разработанный секретариатом президента и департаментом Госавтоинспекции.

Законопроект должен был значительно увеличить штрафы за нарушения правил дорожного движения (ПДД), а также наделить должностных лиц ГАИ со специальными званиями (инспекторов и начальников подразделений) правом взимать штрафы за большинство нарушений без обращения в суд. Документ предполагал создание механизма контроля за систематическими нарушениями ПДД с помощью штрафных баллов, а также внедрение устройств автоматической фото- и видеофиксации правонарушений на дорогах.

За проголосовали 223 народных депутата при необходимых 226. В полном составе отказались голосовать представители Партии регионов, Компартии и блока Литвина. Народный депутат от Партии регионов Юрий Мирошниченко заявил, что его фракция отказалась поддерживать данный законопроект “только из принципиальных соображений”. “С утра спикером Верховной рады было сказано, что коалиция монолитна и она существует. Мы ответили, что если так — пусть она покажет себя во время голосования сегодняшних законопроектов. Результат и показал ее дееспособность”, — сказал господин Мирошниченко.

Во фракции Коммунистической партии законопроект не поддержали из солидарности к своему однопартийцу Николаю Кравченко. “Член нашей фракции Кравченко, председатель Союза автомобилистов Украины, вносил на рассмотрение комитета Верховной рады (по вопросам обеспечения деятельности правоохранительных органов) свой законопроект, но он не получил поддержку, — сказал народный депутат Александр Голуб. — Исходя из этого, наша фракция поддержать другой законопроект отказалась”.

Нет среди голосовавших за проект закона имен депутатов фракции БЮТ Виктора Тарана и Всеволода Бородина. Господин Таран объяснил это проблемами с электронной системой голосования “Рада”: “Мы с Всеволодом Владимировичем рядом сидим в зале Верховной рады, поэтому я могу утверждать, что у него тоже не сработала кнопка на пульте голосования, хотя мы оба нажимали 'за'”. Впрочем, после голосования указанные депутаты не стали обращаться в техническую службу Верховной рады для выяснения причин сбоя и документирования своих голосов, поскольку, по их словам, “это все равно ничего бы не решило”.

Начальник департамента ГАИ МВД Сергей Коломиец вчера заявил, что в “нынешней политической ситуации вообще не стоило выносить такой важный законопроект на рассмотрение”. “Это была просто политическая акция по демонстрации того, что коалиции нет, — отметил господин Коломиец. — Жаль, что эта показуха попала именно на наш закон, потому что это полгода работы. Отправили хотя бы на доработку, чтобы не начинать все заново”.

Министерство внутренних дел вчера обратилось к парламентариям с призывом вернуться к рассмотрению законопроекта о безопасности движения и принять его в ближайшее время. “Низкая культура водителей и пешеходов в сочетании с мизерными суммами штрафов и отсутствием принципа неотвратимости наказания за их нарушение будет способствовать еще большему количеству смертей на дорогах”, — говорится в заявлении МВД.

Уже вчера, вслед за отрицательным голосованием в Верховной раде, президент Виктор Ющенко подписал указ “О дополнительных мерах по предупреждению дорожно-транспортных происшествий”, в котором поручил МВД увеличить эффективность предусмотренных законодательством оперативно-розыскных и профилактических мер, принять дополнительные меры по выявлению злоупотреблений сотрудников ГАИ, а также внес изменения в свой предыдущий указ от ноября 2007 года, расширив сроки для исполнения поручений.

Своим указом президент обязал МВД в месячный срок ликвидировать стационарные посты дорожно-патрульной службы, внедрить современные технические средства для контроля над дорожным движением и поручил совместно с Минтрансом до 1 февраля 2009 года оборудовать железнодорожные переезды с интенсивным движением поездов эффективными техническими средствами, которые бы делали невозможным переезд на запрещающий сигнал светофора.

Константин УСОВ

Игорь АФАНАСЬЕВ