Прощальная “тарифная бомба” от Рудьковского

Несмотря на то, что скандально известный Николай Рудьковский покинул кресло главы Минтранса, наследие его деятельности еще “порадует” украинцев. Сегодня неожиданно выяснилось: буквально в последние дни пребывания у власти Рудьковский подписал некий, не афишируемый для широкой общественности, указ Минтранса N 977 от 29 октября 2007 года. В документе содержится настоящий новогодний “сюрприз” для наших граждан. А именно — с 1 января 2008 года стоимость железнодорожных билетов повышается на 10%.

И это при том, что сам тогдашний министр неоднократно публично бил себя в грудь: дескать, не позволю взять ни одной лишней копейки с карманов украинцев. Новый “оранжевый” министр Иосиф Винский указ Рудьковского отменять, похоже, не собирается. В результате — подорожание билетов на 10%, “замороженное” из-за досрочных выборов и коалициады, все равно состоялось.

Пресс-секретарь Рудьковского Виктория Бутенко в комментарии “УНИАН” заявила: он еще в ноябре подготовил распоряжение, которым отменил указ N 977. И передал на изучение в Минфин и другие ведомства, где все, дескать, и застопорилось. “Все, что от нас зависело, для отмены повышения было сделано”, — заявила Бутенко от имени Рудьковского.

Как известно, экс-главе Минтранса не привыкать “переводить стрелки. Стоит вспомнить только о том, как осенью он нашел неких “террористов” в Секретариате президента, готовящих диверсии на железной дороге. Это Рудьковский так боролся против обвинений в ответственности за многочисленные железнодорожные аварии. Или его попытки пояснить аренду самолета для летней поездки с некой молодой особой в Париж, обошедшуюся бюджету страны около 400 тыс. грн. Основной аргумент Рудьковского был прост: а вот вы посмотрите на Ющенко и Яценюка... Поэтому будет совсем не удивительно, что никакого второго указа, которым он якобы отменял повышение, вообще нет.

Но любопытно совсем другое. Глава Минтранса Иосиф Винский, назначенный недавно по квоте БЮТ, пока не отменил распоряжения предшественника о повышении тарифов. “Указ №977 вступил в силу с 1 января”, — сообщили “Газете…” в пресс-службе Минтранса.

Ту же информацию подтвердил “Газете…” пресс-секретарь Винского Александр Стефанович. “Повышение тарифов подписывал предыдущий министр. К нему и все вопросы”, — парировал Стефанович. Кроме того, он отметил, что на последнем совещании Винский пообещал вывести “Укрзалізницю” из убыточного состояния, немаловажным фактором которого являются заниженные тарифы на пассажирские перевозки.

В самой “Укрзалізниці” “Газете…” сказали: с 1 января ж/д билеты в кассах действительно продаются на 10% дороже — согласно действующему указу Минтранса № 977.

Таким образом, реально стоимость билетов для нас с вами уже увеличилась. И, как показывает печальная украинская практика, вряд ли стоит ожидать их снижения. Просто месяцок новое руководство Минтранса будет публично перекладывать вину на старое, и наоборот. Кстати, когда в конце декабря Винский занял пост главы Минтранса, он публично пообещал: все предыдущие решения Рудьковского будут “заморожены”, пока их не пересмотрят. Похоже, повышение стоимости билетов для населения признали целиком правильным.

Как известно, наши политики давно ввели традицию: все непопулярные решения, бьющие по кошельку народа, принимает прошлый Кабмин.

Так, к примеру, было с коммуналкой. Ведь увеличение цены на газ для населения — за которым волной начали расти тарифы на отопление и горячую воду — санкционировал Кабмин Юрия Еханурова. А пришедшее осенью 2006 года правительство Януковича публично возмущалось-возмущалось, но ничего не отменило. Ведь понимали, что коммунальщикам необходимо компенсировать увеличение стоимости импортного газа.

Или взять то же повышение стоимости ж/д билетов летом 2006 года (на 43%). Решение принимал все тот же Ехануров, а результат получил Янукович. И — странным образом — ничего не отменил. Причина — надо было хотя бы минимально компенсировать убытки “Укрзалізниці”.

Аналогичные действия стоит ждать и от Винского. Ведь ему необходимо, чтобы “Укрзалізниця” приносила доход в бюджет, откуда будут выплачиваться обещанные пенсии и зарплаты. И одно дело перед выборами вовсю крыть действия регионалов, в 2007 году решившихся на непопулярное повышение ж/д билетов. А совсем другое — самому оказаться в роли министра транспорта, где на тебе лежит ответственность. Вот только хотелось бы, что б людям все же пояснили, каким образом высчитывается процент увеличение стоимости ж/д билетов.

Обидно, что нас в очередной раз обманули с предвыборными обещаниями. Ведь тот же БЮТ уверял, что цены повышаться не будут, прекрасно зная, что это неминуемый процесс. Хотя, что удивляться — ведь так хотелось занять побольше мест в Верховной Раде. Да и мы хороши — поверили в очередные сказки.

Дмитрий КОРНЕЙЧУК