“Укрзализныця” мостит путь к финансовому благополучию

Вчера было объявлено об утверждении ее финансового плана на 2008 год, в котором предусмотрено увеличение прибыли до 2,5 млрд грн по сравнению с нулевым показателем прошлого года. Добиться этого планируется за счет увеличения тарифов на грузоперевозки более чем на 40%.

По словам министра транспорта и связи Иосифа Винского, новый финплан был подписан три дня назад. В нем предусмотрено увеличение отчислений в бюджет в 2,5 раза — до 9,5 млрд грн. Эта сумма включает в себя НДС, налог на прибыль, налоговые отчисления по зарплате и страхованию. Также предусмотрено увеличение амортизационных отчислений до 2,5 млрд грн. Финплан предусматривает получение 2,5 млрд грн прибыли, направить которую планируется на закупку пассажирских вагонов.

Ожидаемая прибыль “Укрзализныци” в 2008 году намного превышает показатели прошлых лет. Как сообщил господин Винский, 2007 год “Укрзализныця” закончила с нулевой прибылью при финплане в 160 млн долл . “Мы разработали стратегию: как провести фактически санацию предприятия”, — заявил министр. По его словам, министерство намерено изменить тарифную, закупочную и амортизационную политику администрации.

Детали новой стратегии администрации железнодорожного транспорта в министерстве пока не разглашают. Однако одной из мер по повышению доходной части бюджета “Укрзализныци”, очевидно, станет увеличение тарифов на грузоперевозки. “До конца года их необходимо выровнять с тарифами, которые существуют в России. Сейчас украинские тарифы составляют 40-50% от российских”, — сказал Иосиф Винский. В пресс-службе Минтранса пояснили, что повышение тарифов является требованием Всемирной торговой организации: “ВТО требует от Украины выровнять стоимость внутренних, экспортных и импортных перевозок. Это приведет к повышению тарифов в среднем на 7-12%”.

Впрочем, в самой “Укрзализныце” не исключают, что финплан на этот год может быть снижен. “После его утверждения документ подается в Кабинет министров. Не исключено, что правительство снизит ожидаемую прибыль, учитывая нулевой результат прошлого года”, — сообщили в пресс-службе “Укрзализныци”.

Повышение тарифов на железнодорожные перевозки приведет к снижению их объемов, уверен начальник пресс-службы ММК им. Ильича Сергей Магера: “Часть заказов будет переориентирована на автоперевозки. Но даже в этом случае металлурги будут вынуждены повысить стоимость своей продукции”. По оценкам директора транспортно-экспедиторской компании “Лоджистик технолоджис” Олега Лютого, снижение объемов перевозок железнодорожным транспортом составит не более 10%. “Многие виды грузов просто невыгодно или невозможно перевозить автотранспортом, поэтому 'Укрзализныця' практически в полной мере сохранит объемы перевозок и сможет получить ожидаемую прибыль”, — считает он.

Ольга ФЕДОРЯК