Авторынок не тормозит

По предварительным оценкам, в мае в России продано 140 000 легковых машин, заявил вчера заместитель гендиректора Volkswagen Group Rus и зампред комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ) Мартин Ян (официально итоги мая АЕБ подведет 8 июня). Рынок продолжает восстанавливаться и многие показатели — например ставки по автокредитам и уровень кредитных продаж — вернулись к докризисному уровню, констатировал Ян.

В мае 2009 г. в России дилеры реализовали 119 376 новых легковых и легких коммерческих автомобилей (LCV — их в России в 2009-2010 гг. продается менее 8000 единиц в месяц). Получается, что в этом мае продажи легковушек примерно на 25% выше, чем в прошлом. Но до результата апреля 2010 г. дилеры недотянули: в прошлом месяце, по данным АЕБ, было продано 163 299 легковых машин и LCV (т. е. легковушек — примерно на 9-10% больше, чем в мае).

На рынок вернулась сезонность и очередного всплеска спроса следует ждать только в сентябре, считает директор по продажам петербургской “Аларм-моторс” (дилер Ford) Михаил Шевельков. Рынок сейчас поднимают продажи в кредит и программа утилизации, продолжает он: в “Аларм-моторс”, например, около 70% машин продается в кредит, 25% — по утилизационным сертификатам.

По оценке агентства “Автостат”, в мае по программе утилизации продавалось 43,7% от всех Lada. Продажи Logan по утилизационной программе составляют менее 20% от общего объема, говорит представитель “Автофрамоса” Оксана Назарова.

Казанский автохолдинг “Транстехсервис” в этом мае продал на 55-60% больше автомобилей, чем в мае 2009 г., рассказал гендиректор компании Вячеслав Зубарев, — всего 1850 иномарок. Но это на 8% меньше, чем в апреле 2010 г., отмечает он: спрос определялся не популярностью марки, а наличием ее в продаже. Дело в том, что российские дистрибуторы осуществили заказ на поставки в Россию, исходя из кризисных объемов продаж 2009 г., что привело к серьезному дефициту — “Транстехсервис” не смог закрыть в общей сложности 2500 контрактов, говорит Зубарев.

Продажи Mazda в Нижнем Новгороде в мае остались на уровне апреля из-за дефицита, сообщил директор официального дилера марки в городе Наталья Орлова. О дефиците машин говорит и директор нижегородского официального дилера BMW “Автомобили Баварии” Елена Халиева. Колебания рынка сейчас вызваны недостаточным объемом поставок с заводов, считает владелец ростовской “Сокол моторс” (дилер Fiat, SsangYong) Владимир Соколов.

Елена ВИНОГРАДОВА