Автогражданка пока не подорожает

Глава Госфинуслуг решил, что 470 страховых компаний и 750 кредитных союзов для Украины мало. Он обещает увеличить их количество в разы

Смена главы Госкомиссии по регулированию рынков финуслуг спровоцировала практически полное обновление кадрового состава ведомства. С момента прихода в комиссию Василия Волги заявления об отставке подали четыре зама экс-руководителя небанковского регулятора. Стены комиссии покинули первый заместитель главы Госфинуслуг Сергей Корень, а также директора трех ключевых департаментов ведомства — Галина Третьякова, Ольга Тимощук и Александр Чурсин. “Вместо них придут молодые толковые ребята с очень высоким уровнем образованности и опытом работы в финансовых и страховых компаниях США, Украины и Европы”, — пообещал новый руководитель Госфинуслуг.

По словам Василия Волги, руководить финансовыми рынками он пришел “всерьез и надолго”. Получивший распределение в Госфинуслуг благодаря коалиционным договоренностям (по квоте коммунистов) новый куратор финучреждений пообещал, что впредь политические перипетии не станут поводом для смены руководства комиссии. “Я сторонник того, чтобы финансовый регулятор не был предметом коалиционных разделений. Поэтому я буду ставить вопрос о внесении изменений в Конституцию Украины, чтобы у главы финансового ведомства была защищенность, конечно, при наличии контроля со стороны государства”, — заявил он. Еще один ключевой вопрос, которым пообещал заняться новоиспеченный глава Госфинуслуг, — искоренение коррупции в стенах комиссии. Для этого Волга намерен “выбить” сотрудникам достойное финансирование. Его источником, в том числе, должны стать отчисления на содержание комиссии со стороны подопечных финучреждений. К слову, число последних, согласно планам регулятора, должно увеличиться чуть ли не в несколько раз. Один из приоритетов комиссии на ближайшее время — дерегуляция и упрощение процедуры лицензирования финучреждений. “Украине недостаточно ни 470 страховых компаний, ни 750 кредитных союзов. Поэтому мы постараемся сначала расчистить рынок от недобросовестных финансовых институтов, а затем сделать как можно больше для того, чтобы их количество максимально увеличилось”, — заявил куратор небанковского ведомства.

Среди вопросов, решение которых не терпит отлагательств, защита вкладчиков кредитных союзов. Глава небанковского ведомства намерен заняться выстраиванием системы рефинансирования кредитных учреждений и созданием фонда гарантирования вкладов КС. Последний, по замыслу комиссии, должен задним числом раздать деньги вкладчикам прогоревших кредитных союзов. Источник наполнения денежного мешка пока не известен. Глава Госфинуслуг не теряет надежды сломить упрямство Владимира Стельмаха, убедив руководителя Нацбанка в необходимости рефинансирования КС. В противном случае ему придется уповать на щедрость правительства. “Думаю, нам удастся убедить правительство включить в статьи расходов госбюджета-2011 сумму, необходимую для создания фонда гарантирования вкладов и рефинансирования КС. Чтобы спасти ситуацию в кредитных союзах, которые сейчас идут ко дну, нужно не более 100 млн. грн. Чтобы запустить систему кредитной кооперации, необходимо порядка 1,5 млрд. грн.”, — отмечает Василий Волга.

Проведение реформ намечено и на страховом рынке. Комиссия уже готова ввязаться в борьбу за его прозрачность, лоббировать принятие нового закона “О страховании”, перевести компании на международные стандарты отчетности, внедрить европейские нормы регулирования и пр. Причем симпатии нового куратора страховщиков явно на стороне крупных компаний. С небольшими СК (именно они, по мнению регулятора, заняты схемной деятельностью) комиссия будет разбираться с привлечением МВД.

Задекларировав как основную задачу ведомства защиту имущественных прав граждан, глава Госфинуслуг пообещал предотвратить рост цен на автогражданку. По его словам, процесс подсчета базового тарифа и корректирующих коэффициентов по автообязаловке будет начат сначала. Напомним, что в течение последних пяти месяцев Моторное бюро дважды вносило в комиссию предложение по пересмотру лимитов ответственности, базового платежа и корректирующих коэффициентов по обязательному страхованию гражданской ответственности автовладельцев. “Если украинцам придется больше платить за страховку, то у Госфинуслуг должны быть рычаги, чтобы заставить страховщиков работать мобильно и оперативно, и сделать так, чтобы граждане смогли получать выплаты не напрягаясь, не собирая огромное количество бумаг. Только тогда будут увеличены тарифы”, — отметил глава комиссии. При этом лимиты ответственности по обязаловке пока также останутся неизменными (25,5 тыс. грн. по материальному ущербу и 51 тыс. грн. по ущербу жизни и здоровья).

Татьяна ОЧИМОВСКАЯ