Российские железнодорожники могут сменить поставщика рельсов

Российские железные дороги (РЖД), ежегодно тратящий сотни миллионов долларов на покупку рельсов, намерен сделать своим поставщиком “Мечел”, готовя соответствующее соглашение на фоне решения крупнейшего производителя рельсов — Evraz Group — повысить цены на свою продукцию. Об этом сообщил Reuters источник, знакомый с ходом переговоров сторон.

“С начала года Evraz запросил повышения цен на свои услуги — в связи с ростом инфляции — на 30%. Для РЖД это очень большие расходы”, — сказал один из источников, не уточнив, как в дальнейшем будут строиться отношения РЖД и Evraz.

Официальные представители Evraz, “Мечела” и РЖД отказались от каких- либо комментариев.

В четверг РЖД сообщили, что 26 февраля намерены подписать соглашение с Мечелом об “обеспечении железных дорог России транспортным металлопрокатом” в период с 2010 по 2030 годы.

В 2010 году истекает заключенный в 2004 году и оценивавшийся в 4,5 млрд. долларов контракт между РЖД и Evraz, подразумевающий ежегодные поставки 700 тыс. тонн рельсового проката, 550 тыс. тонн термоупрочненных рельсов и другой продукции, включая железнодорожные колеса.

Источник не назвал объем соглашения РЖД и “Мечела”, сообщив, что компания-поставщик планирует организовать производство рельсов на Челябинском металлургическом комбинате.

В 2007 году Евраз стал крупнейшим мировым производителем рельсов, купив за 2,3 млрд. долларов компанию американскую Oregon Steel Mills.