Запорожью пообещали два новых порта

Соответствующие разрешения, по словам первого заместителя главы облгосадминистрации Александра Бережного, будут подписаны в ближайшие дни. При этом власти не разглашают инвесторов масштабных проектов. Бережной отметил, что основным финансистом выступит украинская компания. Однако также планируется участие зарубежного капитала.

Источник в облсовете сообщил, что возможность строительства порта на берегу Азовского моря изучал “Индустриальный союз Донбасса” Сергея Таруты. Получить комментарий компании на этот счет вчера не удалось. Вторым потенциальным инвестором может стать компания из Кореи. О строительстве новых портов было объявлено в ходе встречи с делегацией министерства сельского хозяйства этой республики.

По словам Бережного, новые порты рассматриваются как дополнительная возможность для экспорта зерна из Запорожской области. Заместитель губернатора отметил, что область может продавать 60% своего урожая за границу. Бердянский морской порт (главные “морские ворота” региона), по его словам, не справится с таким большим объемом. Его пропускная способность в несколько раз меньше вероятных объемов экспорта.

Однако начальник Бердянского морпорта Владимир Пикинер утверждает, что мощности его предприятия используются на 60%. “Гораздо разумнее было бы не строить новые порты, а нарастить мощности уже имеющихся”, — отмечает он. Сейчас, по его словам, ведутся переговоры о восстановлении порта в Геническе, который не работает с 1995 года, а недавно был присоединен к бердянскому порту. На углубление акватории генического порта будет потрачено два миллиона долларов. Кто выступит инвестором этого проекта — не разглашается.

По словам Пикинера, наиболее предпочтительные места для строительства новых портов в Запорожской области — Бердянск и Геническ. Это единственные города на Азовском побережье, куда подведена железная дорога и есть инфраструктура для отгрузки и складирования зерна.

Олег ШИНКАРЕНКО