Rambler's Top100
ДАЙДЖЕСТ

Юлия Тимошенко собралась в дорогу

[09:54 04 апреля 2008 года ] [ Коммерсант-Украина, №59, 4 апреля 2008 ]

Правительство усиливает контроль за концессионной деятельностью в Украине.

Вчера Кабмин представил инвесторам проекты законов, согласно которым правительство сможет единолично передавать автодороги в концессию. Эксперты считают, что законопроект позволит ускорить заключение договоров с инвесторами — ведь в этом случае все вопросы нужно будет решать с одним центром принятия решений.

Целый пакет законов о концессионной деятельности премьер-министр Юлия Тимошенко представила вчера на встрече с инвесторами, посвященной финансированию инфраструктурных проектов в Украине. Впервые были представлены Концепция развития государственно-частного партнерства на 2008-2012 годы и проекты законов “Об общих принципах развития государственно-частного партнерства в Украине” и “О концессиях на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог”. По словам Юлии Тимошенко, законопроекты планируется вынести на рассмотрение парламента уже на следующей неделе.

Законопроект о внесении изменений в закон “О концессиях на строительство и эксплуатация автомобильных дорог” был принят в первом чтении в Верховной раде 3 апреля 2007 года. Он предусматривал возможность передачи государственных или муниципальных дорог концессионеру в платное и срочное пользование на срок от 10 до 50 лет.

Принципиальное отличие новой редакции закона “О концессиях на строительство и эксплуатацию автомобильных дорог” — усиление контроля правительства за концессионной деятельностью. В новой редакции указано, что передача объектов инвестору в концессию будет осуществляться только с разрешения Кабинета министров, без учета рекомендаций местных властей, как это предполагалось ранее.

Эксперты уверены, что такая мера позволит ускорить заключение договоров с инвесторами. “Такой шаг сократит бюрократическую возню, все вопросы нужно будет решать с одним органом”, — говорит директор Центра политического и экономического анализа Александр Кава.

Впрочем, местные власти считают, что Кабмин не в праве распоряжаться коммунальным имуществом, в том числе и внутригородскими дорогами. “Если речь идет о дорогах государственного и международного значения, то, безусловно, решение о концессии принимает правительство, — говорит первый заместитель губернатора Львовской области Валерий Пятак. — Однако когда речь идет о коммунальных объектах, решение должно быть за местными органами”. “По закону и Конституции Кабмин не может распоряжаться, управлять или владеть коммунальной собственностью”, — соглашается секретарь Харьковского городского совета Геннадий Кернес.

Ольга ФЕДОРЯК

Алексей ГУЖВА

Вероника САВЧЕНКО

Мария СПАЛЕК

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

ДАЙДЖЕСТ
НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.