Железная руда дорожает

В начале апреля сформируется новый уровень рыночных цен на железную руду. По прогнозам аналитиков, сырье подорожает на 10-12%. Крупные сталеплавильные компании присматриваются к поставщикам ЖРС из России, Украины и Казахстана.

Заканчивается четвертый раунд переговоров между представителями китайской металлургической промышленности и тремя олигопольными поставщиками железорудного сырья (ЖРС): австралийской Rio Tinto, англо-австралийской BHP Billiton и бразильской Vale do Rio Doc. По результатам этих переговоров, которые должны завершиться к концу текущей недели, определится уровень мировых цен на железорудное сырье на 2006-2007 годы.

Напомним, что прошлой весной железорудной олигополии удалось добиться подорожания ЖРС на 71,5%. Вслед за этим цены сырья поднялись во всех регионах мира, включая Украину. Нынешние переговоры, по свидетельству аналитиков, проходят в небывалом напряжении — Китай пытается сдержать рост цен на ЖРС в пределах 10%, тогда как сырьевики добиваются резкого подорожания своей продукции на 30%.

“Маловероятно, чтобы китайские сталепроизводители добились большого успеха в переговорах с мощной олигополией, доля которой в мировом экспорте железной руды составляет около 70%. Ведь на стороне металлургов в переговорах участвуют всего 16 крупнейших сталелитейных компаний, выплавляющих совместно менее половины китайской стали. В то же время многие более мелкие металлургические комбинаты уже согласились на 10-процентное подорожание руды, заключив договора с другими поставщиками”, — сообщил главный аналитик сырьевого сектора U.S. Geological Survey Пуи-Кван Тсе.

По его словам, раздробленность китайской сталелитейной промышленности обессиливает компанию Baosteel в подобных переговорах. Несмотря на изменение национальной политики Пекина в направлении консолидации отрасли, существенный эффект может быть достигнут не ранее пяти-десяти лет, сообщил аналитик.

Чтобы минимизировать негативный эффект от подорожания сырья, сталевары начинают искать альтернативные источники его поставок. Эксперты отмечают, что ранее большие объемы ЖРС на рынок выбрасывали горнодобывающие компании Индии, однако сейчас в этой стране наблюдается резкий индустриальный рост, что соответственно увеличит внутреннее потребление сырья и сократит его экспорт. К тому же из-за бедной инфраструктуры, транспортные расходы на перевозку тонны руды из Индии могут превышать 30 долларов. Для сравнения, стоимость доставки сырья из Бразилии составляет 20 долл./т, из Австралии — 10 долларов за тонну.

В таких условиях все более привлекательными поставщиками сырья становятся небольшие компании из Южной Африки, Северной Кореи, Казахстана, России и Украины.

Сейчас представители отечественных горно-обогатительных комбинатов сетуют на то, что крупные сталелитейные корпорации неохотно ведут переговоры о поставках сырья из-за маленьких объемов. Работать на мировом рынке рударям станет легче после осуществления текущих проектов по консолидации отрасли.

Денис ЗАКИЯНОВ