— Недавно принято постановление Гостаможслужбы, которым остановлено принятие налоговых векселей в оплату НДС. По словам представителей металлургических заводов, оно может негативно повлиять на работу многих предприятий тяжелой металлургии в стране и привести к их остановке...
— В сентябре прошлого года к нам пришло письмо из налоговой. Суть его в том, что для того чтобы мы могли работать с налоговыми векселями, мы должны дать подтверждение, что у нас нет задолженности за прошлые налоговые векселя.
Мы пошли в банк, дабы взять такую справку, но нам сказали, что этот документ дает налоговая. Одним словом, получился замкнутый круг. Это обыкновенная договоренность между двумя службами, чтобы предприятия заплатили НДС живыми деньгами. Например, мы не можем все оборудование, которое используем на заводе, покупать только у отечественных производителей. Часть оборудования на 6 миллионов долларов мы заказали в России. Заказали в сентябре 2007 года, и в январе оно к нам поступило. Когда на него подавали декларацию, то отметили, что НДС будет произведен в счет наших платежей. Пришло оборудование, мы выписали векселя, у нас их не принимают.
На сегодняшний момент у нас для производства из-за границы заказаны и руда, и коксы, получить которые мы не можем.
— Какие именно отечественные предприятия пострадают в первую очередь после этого нововведения?
— Подобные проблемы есть у “Запорожстали”, у “Днепроспецстали”. На сегодня, с начала текущего года, у нас на заводе уже на 200 тысяч гривен штрафов набежало только за то, что просрочены сроки растаможки.
— Запорожский завод ферросплавов к 2011 году намерен инвестировать в развитие предприятия 700 миллионов гривен. Вы планируете при-влечь свои ресурсы?
— 20% суммы составят собственные средства, остальное будем занимать — брать кредиты. Та работа, в которую мы планируем вложить деньги, даст хороший экономический эффект, и мы сможем без проблем погасить эти кредиты.
— Какова рентабельность вашего производства?
— В пределах 18-20%.
— Кто принимает решение о привлечении кредита?
— Инициатива исходит от нас. После мы предоставляем документы в наблюдательный совет, он их рассматривает и дает предварительное одобрение. Все программы, которые касаются развития завода, утверждаются на собрании наших акционеров.
— В каких финучереждениях вы берете кредиты? Как правило, это банки или инвестиционные фонды?
— С фондами мы стараемся работать меньше. Мы больше работаем с украинскими банками.
— Вы берете кредит в ПриватБанке, так как одними из главных акционеров компании являются структуры, аффилированные с группой “Приват”?
— Да, в основном мы берем займы в ПриватБанке.
— Там для вас действуют специальные процентные ставки?
— Как правило, это общие ставки. С этим банком у нас исключительно деловые отношения на уровне договорных, которые имеют место между финансовым учереждением и предприятием.
— Вы владеете акциями ЗЗФ?
— Нет, я лишь наемный работник.
— А руководители группы “Приват” Геннадий Боголюбов или Игорь Коломойский входят в наблюдательный совет?
— Нет.
— Часто они посещают предприятие?
— Нечасто — раз в несколько лет. В этом особой необходимости нет, ведь наши специалисты и так могут дать полную картину работы нашего завода.
А вот члены наблюдательно совета приезжают на предприятие довольно часто — если не каждый месяц, то раз в квартал точно.
— Как часто собирается наблюдательный совет?
— Все зависит от необходимости. Как правило, один — три раза в квартал.
— С начала года уже собирался наблюдательный совет. Рассматривался ли вопрос о проблеме по оплате векселей?
— Эту тему мы поднимали, хотя официально ее не было в плане. Мы проинформировали членов наблюдательного совета о ситуации. Ждем каких-то действий с их стороны.
— Есть ли лимит денег, которые могут быть привлечены руководством в виде кредита? Какую сумму оно может брать в кредит без согласования с наблюдательным советом?
— По уставным положениям, правлению дано право работать в пределах 75 миллионов гривен. Если же сумма больше, то мы запрашиваем разрешение у наблюдательного совета.
Кроме того, совет контролирует нас относительно выпуска тех или иных векселей, которые дает наше предприятие. Так что завод работает под довольно жестким контролем.
— Кто занимается подбором топ-менеджеров компании, где вы ищете необходимых людей? Они проходят собеседование у вас или в наблюдательном совете?
— Топ-менеджмент мы стараемся набирать из числа работников нашего акционерного общества. Правда, мы сталкиваемся с тем, что не всегда на должность можем найти подходящего человека. Поэтому обращаемся к нашим коллегам, выходим с предложением на рынок труда.
Если мы находим человека на руководящую должность, то подаем информацию в наблюдательный совет, где кандидат проходит собеседование. И лишь после такой процедуры его утверждают на собрании акционеров.
— Вы также проходили собеседование?
— Да.
— Но если речь идет не о топ-менеджере, то для такого специализированного предприятия, как ЗЗФ, сложно найти специалистов?
— Нам непросто найти людей по таким специальностям, как мастер, механик, станочник, железнодорожник. Все увлеклись юридическими, экономическими специальностями.
При этом многих специалистов у нас не хватает, хотя мы предлагаем людям рабочих специальностей довольно хорошую оплату.
— А сколько у вас составляет средняя зарплата?
— Примерно 2,3 тысячи гривен.
— Как изменилась заработная плата на предприятии за последний год?
— За 2007 год она увеличилась на 24%.
— Какой процент от заработной платы составляют бонусы и премии?
— Около 40% у нас премия, 7-8% — бонусы.
— Какие финансовые показатели влияют на начисление прибавки сотрудникам к зарплате?
— Могу привести пример: если предприятие сэкономит за квартал электроэнергию или другие ресурсы, то мы имеем возможность от 300 до 400 тысяч по итогам квартала направлять на поощрение людей. Такая премия для рабочих может составлять от 200 до 700 гривен в месяц.
— Зарплату топов определяют акционеры?
— Мы всегда заблаговременно ставим в известность членов наблюдательного совета до принятия решения по начислению зарплаты, и они согласовывают эту цифру. Хотя у меня был случай, когда именно наблюдательный совет предложил поднять зарплату одному из топ-менеджеров, что я и сделал с удовольствием.
— Самостоятельно вы имеете такое право?
— Да.
— А вашу зарплату определяет также наблюдательный совет?
— У меня есть контракт, который я заключаю с наблюдательным советом. Он и определяет уровень оплаты.
— В Украине не всегда можно найти сырье хорошего качества. Сколько вы импортируете?
— На 35-40% мы берем импортное сырье — из ЮАР, Австралии, Ганы.
— Сколько продукции вы экспортируете?
— Когда я пришел на завод в 2002 году, экспорт составлял до 75%, на сегодня это около 55-60%. Потому что увеличился внутренний рынок.
— В какие страны вы поставляете свою продукцию?
— В Россию, Италию, Турцию, Корею, Японию.
— Как вступление в ВТО повлияет на производство ЗЗФ?
— В большей мере от экспорта зависит Никопольский ферросплавный завод, объемы которого в два раза больше, чем у нас. Что касается ЗЗФ, то мы вкладываемся в те квоты, что были для нас определены. Поэтому вступление Украины в ВТО на нас не отобразится.
— Какие квоты вы имеете в виду?
— Размер вывоза продукции за рубеж, что на сегодня для нас составляет 25-30% от квот, выделенных для Украины.
— Многие промышленные предприятия заявляют о снижении рентабельности своей работы в связи с поднятием тарифов на перевозку по железной дороге. Как данное повышение затронуло ЗЗФ?
— В 2005 году были подняты ж/д тарифы на 50%, в результате за 2005-2007 год мы доплатили государству
29 миллионов долларов, при этом никакой отдачи не получили. Мы рассчитывали, что тогда хотя бы 10-15% вагонного парка к нам будет приходить в качестве новых вагонов, но этого нет.
Если раньше мы бесплатно ремонтировали по 130 вагонов в месяц, которые находятся на балансе украинских железных дорог, то сейчас на нашем балансе по 250 вагонов. Эти затраты нам никто не возмещает. Государственная монополия игнорирует требование нормальных условий работы.
В начале 2008 года вышло новое постановление о повышении цен на ж/д перевозки на 40%. При этом ответственности перед потребителями практически нет, парк вагонов не обновляется.
— Стоимость электроэнергии тоже за последнее время значительно увеличилась…
— Да, и это тоже сильно отобразилось на нашей работе. Если в 2002 году мы платили по 24 миллиона гривен в месяц, то сегодня — 74 миллиона.
Стоимость электроэнергии в конечном продукте ЗЗФ составляет 46%. В результате один наш цех уже стоит без работы. Только на оплату дополнительной стоимости за электроэнергию в прошлом году мы потратили 74 миллиона гривен.
— Проясните ситуацию, которая произошла вокруг “Балки Средняя”. Кто был заинтересован в том, чтобы отнять это шлакохранилище у меткомбинатов города?
— Конфликт не решен окончательно, просто все на время затихло. В прессе начались разговоры о том, что на этом участке никто не работает, есть проблемы с экологией и т.д.
Представители некоторых партий, в частности СПУ и Партии регионов, проголосовали за то, чтобы отнять это шлакохранилище. Но могу сказать, что у ЗЗФ, “Днепроспецстали” и “Запорожстали” есть права на использование этого хранилища.
На сегодня там не работают чужие компании. Мы закупаем оборудование на 12 миллионов долларов и с апреля начнем там переработку шлаков, которые могут быть применены для строительства дорог, что перед Евро-2012 очень актуально. Ни о какой экологической катастрофе, как было показано некоторыми людьми, говорить нельзя.
— Какая площадь балки принадлежит ЗЗФ?
— У нас 15% от всей площади балки — это около 40 гектаров.
— До какого года у вас имеются документы на аренду этой земли?
— До 2008 года. На сегодня мы либо выкупим землю, либо возьмем ее в аренду.
— Планируете выходить на международные биржи?
— Такое решение уполномочен принимать наблюдательный совет. Как по мне, то особой необходимости в размещении акций на бирже я не вижу.
Info. Павел Кравченко
Родился 24 октября 1957 года в Днепропетровске.
1975-1979 годы — военное училище г. Харькова. Затем проходил службу в группе советских войск в Дрездене, Германия. После — Дальневосточный военный округ.
1992 год — завод “Красный профинтерн”, Днепропетровск, ученик.
1993 год — перешел на работу в “ПриватБанк” на должность руководителя охраны, затем
— начальника управления кадров. Прошел обучение в Великобритании, Франции, США.
1996 год — Орджоникидзевский ГОК, занимался реорганизацией работы предприятия.
1997 год — председатель правления Марганецкого ГОКа.
С 2002 года — председатель правления ОАО “Запорожский завод ферросплавов”.
28,5% составляет доля Запорожского завода ферро-сплавов в Украине
Запорожский завод ферросплавов
Работает с октября 1933 года.
Один из крупнейших в Европе производителей ферросплавов.
Завод обеспечен сырьевой и энергетической базой с хорошо развитыми транспортными системами.
Предприятие состоит из:
четырех основных плавильных цехов, оборудованных 31 рудотермической электропечью;
вспомогательных цехов, обеспечивающих технические и технологические потребности и
непрерывный график работы основных цехов.
Завод занимает территорию в 45 га.
Количество работающих — 3,7 тыс. человек.
2,24 млрд. грн. равен чистый доход ЗЗФ за 2007 год. Чистая прибыль — 38,9 млн. грн.
3 млрд. грн. составляет на сегодня капитализация Запорожского завода ферросплавов
Алексей МУЖЧИНА
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
[17:10 03 мая]
Які саме валютні послаблення запроваджує Нацбанк та як вони можуть вплинути на курсову стабільність.
11:00 04 мая
09:30 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.