Разбалансировать наступление на нелегалов

Количество нелегальных перевозчиков междугородного сообщения на рынке автоперевозок пассажиров в очередной раз серьезно обеспокоило отечественных чиновников... На этот раз водители, которые имеют договоры с КП “Киевпарктранссервис” на парковку транспортных средств, и открыто осуществляют посадку и высадку в автобусы в непредвиденных для этого местах, вызвали негодование Минтранссвязи. В Министерстве убеждены — тем самым нелегалы создают заторы!

“Только за одни сутки с прилегающих территорий Центрального и Южного железнодорожных вокзалов Киева, грубо нарушая требования законодательства об автомобильном транспорте, нелегально отправляются около 1000 автобусов различной пассажироемкости во всех направлениях Украины, в частности, в Ровенскую, Черкасскую, Сумскую, Полтавскую, Одесскую, Хмельницкую, Житомирскую, Волынскую области. Аналогичная ситуации сложилась возле Центрального автовокзала, автостанций и станций метро “Лесная”, “Черниговская”, “Житомирская” и тому подобное”, — говорится в сообщении Минтранссвязи “Дню”.

Для вывода с поля деятельности “нелегалов”, Минтранссвязи предлагает построить автостанцию на прилегающей к Центральному железнодорожному вокзалу Киева территории, где нынче рядом с маршрутками в различные уголки Украины “прописались” и “беспризорники”, чем, кстати, очень возмущены пассажиры...

Автостанция же не только избавит данную территорию от “беспризорных”, но и “устранит нарушение в части отсутствия разрешительных документов на отправление с этой территории, даст возможность обеспечить существующий спрос в перевозках, качественных и безопасных, и тому подобное”, — уверены в Министерстве. При этом должностные лица отмечают: прогнозированные минимальные прибыли от строительства автостанции составят 150—250 тысяч гривен ежедневно. А сама автостанция может быть построена за несколько недель...

Впрочем, с такой позицией не согласны в Киевской городской государственной администрации (КГГА). Как сообщили “Дню”, Министерство транспорта и связи неоднократно обращалось в Киевскую городскую государственную администрацию с предложением строительства автостанции и с просьбой дать поручение КП “Киевавтопарктранссервис” категорически запретить выделять места для парковки нелегальным перевозчикам. Однако ответы, как говорится в сообщении, носили формальный характер: минимально необходимая территория отсутствует, и в районе железнодорожной станции наблюдается неудовлетворительная экологическая ситуация, а строительство вблизи автостанции существенно ухудшит ее. Подтвердить, либо опровергнуть эту информацию в КГГА “Дню” не смогли, не ответив оперативно на запрос. Возможно, свое видение данной проблемы они предоставят позже...

Хотя и сейчас ясно одно — все усилия, направленные на вывод с рынка нелегальных перевозчиков, в частности, плановые и внеплановые рейды, сводятся на нет. Так называемые нелегальные перевозчики и до сих пор успешно функционируют... Скоро их ожидают новые проверки. В конце августа Минтранссвязи обратилось в МВД и Государственную налоговую администрацию с предложением приобщиться к рейдам для выявления фальшивых документов.

Впрочем, помогут ли рейды решить данную проблему? Вряд ли, считают эксперты... А вот строительство автостанций может, уверен глава Киевской организации работодателей-перевозчиков “Столица” Валерий Липецкий.

“Действительно, проблему нужно решать, потому что на сегодняшний день нелегалы существуют благодаря поддержке в виде сдачи парковочных мест. Нелегалы незаконно получили в аренду парковочные места на территории железнодорожного вокзала. А если будет автостанция, эти места больше никто не сможет незаконно арендовать...” — комментирует “Дню” данную проблему Липецкий.

Алексей САВИЦКИЙ