Владимир Лисин взял на себя долг перед страной

Бизнесмен назвал новую работу “увлекательным делом” и “интересным упражнением”, но глава корпорации Роман Троценко подчеркнул, что его коллега выполняет “долг перед страной”. Неизбежные спекуляции вокруг возможной “синергии” бизнеса Владимира Лисина с деятельностью ОСК обе стороны категорически отмели, но не все им поверили.

Вчера состоялась пресс-конференция, посвященная стратегии развития ОСК. В ней приняли участие президент корпорации Роман Троценко и владелец Новолипецкого меткомбината Владимир Лисин. Он впервые вышел на публику как председатель совета директоров ОСК. Бизнесмен занял эту должность 6 октября. Случай для российской промышленности, по сути, беспрецедентный. Ведь речь идет не о бывшем чиновнике, ученом, инвестбанкире или даже западном менеджере (таких примеров уже достаточно), а о самом богатом бизнесмене России по версии Forbes. Назначение по определению должно было вызвать вопросы и спекуляции, а пресс-конференция — с порога ответить хотя бы на некоторые из них.

Источник в ОСК рассказал “Коммерсанту”, что мероприятие состоялось “в большей степени по инициативе Владимира Лисина”. Он косвенно подтвердил это, сразу взяв инициативу в свои руки и очертив круг своих интересов в ОСК. “Председатель совета директоров не будет влиять на операционную деятельность” компании, заверил Владимир Лисин, но “вопросы, связанные с организацией работы разрозненных филиалов ОСК, конечно, будут координироваться советом директоров” и “придется над этим достаточно активно поработать”. “Конечно, сделано многое, но на сегодня мы имеем большое количество разрозненных активов”,— уточнил господин Лисин, поэтому предстоит выстроить “систему их управления” и структурировать их внутри трех основных “блоков” ОСК — “военного, гражданского и нефтяного”, а проще говоря, понять, что можно сделать “с набором таких интересных активов”.

Неизбежный вопрос о том, в чем выгода ситуации для бизнеса самого Владимира Лисина, вылился в столь же предсказуемый ответ: ни в чем. У ОСК и НЛМК “не слишком большая синергия” в поставках металла для строительства судов, подчеркнул господин Лисин. Роман Троценко поддержал его фактами: комбинат обеспечивает всего 0,7% от общих поставок металла для предприятий ОСК. Бизнесмен пришел в корпорацию не для того, чтобы “посмотреть” и “потом купить”, горячо поддержал Владимира Лисина Роман Троценко, это “выполнение долга перед страной, которая попросила его заниматься тяжелейшей отраслью”. Лучшим аргументом в пользу этой точки зрения господин Троценко счел собственный пример. “Я не настолько экстремально богатый человек, как Владимир Сергеевич (Лисин.— “Коммерсант”), но человек состоятельный, и я отношусь к данному вопросу примерно так же”,— пояснил глава ОСК. Владимир Лисин, впрочем, не поддержал патетические ноты, добавив, что судостроение — это “хорошее и увлекательное дело”, которое он уже во многом освоил в собственном холдинге UCLH (объединяет портовые, транспортные и судостроительные активы).

Бизнесмен попросил не рассматривать его кресло в ОСК как стартовую площадку на более высокие государственные должности: планов идти в политику у него нет и “в ближайшее время” не будет, поскольку сейчас “хватает в экономике проблем”. “Никогда не влезал в эти вещи, считаю, что с точки зрения сегодняшнего устройства и политических движений абсолютно бессмысленно рассуждать про темы политических аспектов”,— пояснил Владимир Лисин. Даже в обсуждение текущих проблем ОСК бизнесмен (хотя он давно входит в совет директоров корпорации и точно в курсе) предпочел не особенно влезать, предоставив слово Роману Троценко.

Однако аналитики заверениям Владимира Лисина и Романа Троценко не слишком поверили. “Экономический аспект этого назначения немаловажен: возглавив совет, Владимир Лисин получает в первую очередь доступ к информации по всей отрасли и может размещать заказы UCLH, который располагает флотом в несколько сотен речных судов и судов “река-море”, более эффективно и на более выгодных условиях”,— считает Надежда Малышева из PortNews.

Кроме того, в UCHL входят Окская судоверфь и Невский судостроительно-судоремонтный завод, которые холдинг хочет продать. Покупкой этих активов интересовалось ОСК, еще в марте Роман Троценко говорил, что “компании торгуются, ведут оценку, но пока к общей цене не пришли”. Но вчера глава ОСК заверил “Коммерсант”, что эти активы не представляют первоочередного интереса для корпорации и “если на них есть другой покупатель, то пусть покупает”. Кроме ОСК купить верфи хочет Русская финансовая корпорация. Но в UCHL говорят, что продолжают переговоры о покупке с обоими претендентами на верфи.

Егор ПОПОВ