Москва избавляется от “Жигулей”

Парк “Жигулей” в Москве сократился за год на 50 тысяч, всего в столице 32% машин отечественных марок.

В Москве по состоянию на осень 2011 года зарегистрировано более 3,4 млн легковых автомобилей. За год число отечественных машин в столице сократилось на 5,4%, а парк иномарок, напротив, вырос на 8,2%, подсчитало аналитическое агентство “Автостат”.

По данным исследования, наиболее распространенными марками в столице являются Lada, Ford, Nissan, Toyota и Hyundai: на эти пять марок приходится более 40% всего автопарка. За прошедший год, с октября 2010 года по октябрь 2011-го, количество автомобилей “ВАЗ” в столице сократилось на 49669 машин и составило 729072 авто.

Парк иномарок на московских улицах за год увеличился до 2,32 млн штук. Наиболее популярные у москвичей автомобили Ford составляют 5,6% от всего количества машин, всего их в столице зарегистрировано 191 847 (прирост за год составил 10 370 машин). На долю Nissan приходится 5,2% — 179 218 автомобилей. 5,1%, то есть 173 841 авто, у Toyota; а 4,3% парка (147 570 автомобилей) принадлежит Hyundai.

В десятку наиболее распространенных входят также Mitsubishi, Volkswagen, “Москвич”, “ГАЗ” и Kia. За прошедший год на московских дорогах на 4918 снизилось число “Москвичей”, выпуск которых прекращен в 2001 году, однако на учете в Москве по-прежнему состоят 123136 этих автомобилей. Количество легковых машин Горьковского автозавода (сборка “Волг” завершилась в 2010 году) снизилось за год на 8005 — в столице их остается 112 332.

Среди традиционных отечественных марок на столичных дорогах растет лишь число “УАЗ”: в октябре 2011 года их насчитывалось 19350 против 17917 годом ранее, а в целом московский автопарк лишь на 32,3% состоит из машин производства России и стран СНГ.

Из иностранных брендов уменьшают московское присутствие Daewoo (-2,9%), Fiat (-2,4%), китайская Chery (-7,4%), испытывающий финансовые трудности Saab (-3,9%), закрывшиеся Pontiac (-3,6%) и MG Rover (-9,5%), а также Alfa Romeo (-5,0%), поставки которой в Россию прекращены. Тем не менее указанные марки входят в число 50 наиболее распространенных машин на улицах Москвы.

Занимающая десятое место (с результатом 1 087 692 автомобиля) марка Kia показала наиболее значительный прирост за последний год: парк автомобилей в городе пополнился 22,2 тысячами машин корейской марки. На 14,6 тысяч увеличилось число “Фольксвагенов”, Ford прибавил 10,4 тысячи машин, а Renault 11 тысяч.

Автомобили класса люкс обосновались в середине списка из 50 наиболее популярных. Mercedes (99005 авто) расположился на 12-м месте, BMW (90059) на 16-м, Audi и Volvo на 19-м и 20-м соответственно. Внедорожники Land Rover располагаются на 26-й позиции, между Lexus и Subaru, 40-е место занимает Porsche.

По словам генерального директора “Автостата” Сергея Целикова, реальное число автомобилей в Москве превышает указанные 3,44 млн за счет машин из других регионов: только с учетом легковых машин из части Московской области парк легковых авто достигает 5 млн.

“Если к этому числу добавить еще легкие коммерческие и грузовые автомобили, а также автобусы и микроавтобусы, то суммарный объем автотранспорта в столичном регионе можно оценить в 5,5—6 млн единиц. При этом ежегодно наблюдается прирост парка на уровне 3—5%”, — поясняет аналитик.

По прогнозам ГИБДД Москвы, к концу года столичный автопарк составит примерно 4,35 млн машин. Такие данные привел заместитель начальника столичного управления ГИБДД Владимир Томчак. По его словам, к концу года в столице будет зарегистрировано еще около 50 тысяч новых машин. К покупке машин будут стимулировать праздничные новогодние и рождественские скидки в автосалонах. “По нашим прогнозам, к Новому году мы получим в Москве около 4 млн 350 тысяч автомобилей”, — отметил замначальника ГИБДД.

Михаил ЛОБАЧЁВ