Дерипаска уговорил Фридмана

Первый результат — “Альфа” согласилась на реструктуризацию долгов группы ГАЗ.

Владелец “Базэла” Олег Дерипаска ездил в Альфа-банк во вторник обсуждать долговую проблему его компаний с руководителями и владельцами банка-кредитора, рассказали “Ведомостям” два знакомых Дерипаски, и наконец договорился о прекращении борьбы. “Мы не исключаем, что договоренность [о реструктуризации долгов компаний “Базэла”] вскоре будет достигнута”, — передал через пресс-службу зампред правления Альфа-банка Владимир Татарчук, подчеркнув, что документы пока не подписаны. Представитель “Базэла” Сергей Бабиченко подтвердил, что его компания “близка к достижению договоренности с Альфа-банком по долгам всей группы”. Переговоры о деталях реструктуризации долгов каждой из компаний “Базэла” еще продолжаются, объяснил знакомый Дерипаски.

Общий долг компаний “Базэла” перед Альфа-банком сейчас равен примерно $800 млн. А конфликт между ними разгорелся в начале года, когда заемщики перестали возвращать долги. Альфа-банк единственный из кредиторов категорически не соглашался на предлагаемые “Базэлом” условия реструктуризации и начал подавать иски о взыскании задолженности. Непримиримая позиция “Альфы” мешала даже тем компаниям Дерипаски, у которых этот банк был не самым крупным кредитором. Так, UC Rusal должна Альфа-банку всего около $100 млн из $14 млрд долга, в синдицированном кредите En+ Group в $750 млн на “Альфу” приходится около $20 млн.

Косвенно в конфликте олигархов поучаствовал и президент Дмитрий Медведев. В марте накануне встречи с владельцем “Альфы” Михаилом Фридманом он публично посоветовал банкам “прекращать корпоративный эгоизм”. Уже к вечеру того же дня пресс-службы обеих сторон выпустили заявление о том, что конфликта нет, а Дерипаску и Фридмана связывает личная дружба. Однако Альфа-банк продолжал подавать иски к компаниям “Базэла”, объясняя, что ему самому надо отдавать долги, в том числе государству. В то же время “Альфа” пыталась добиться от “Базэла” лучшего обеспечения по кредитам.

Дерипаска рьяно защищался: именно компании “Базэла” (“Главмосстрой”, UC Rusal, “Автодизель”, АЗ “Урал”) ввели практику подачи исков по статье 451 ГК, допускающей пересмотр договора, если обстоятельства серьезно изменились и этого нельзя было предвидеть. Но, кроме затягивания времени, толку от этих исков не было. В июне Альфа-банк подал первое заявление о банкротстве одной из структур Дерипаски — “Автодизеля”, а “Главмосстрой”, защищаясь от “Альфы”, сам решил обанкротиться.

Это был один из самых ярких корпоративных конфликтов последнего времени, признает управляющий партнер AG Capital Александр Агибалов. Свою роль в примирении, по его мнению, сыграла заинтересованность в этом власти, да и самим фигурантам конфликт уже был не на руку. Ведь государство выделило ГАЗу госгарантии на 20 млрд руб., а ВЭБ “Автодизелю” — 5,6 млрд руб. на производство нового двигателя. Наконец, госбанки — одни из крупнейших кредиторов “Базэла” и списывать эти кредиты из-за “Альфы” им не хочется, замечает один из кредиторов “Базэла”.

Пока “Альфа” и “Базэл” полностью урегулировали проблему только по группе ГАЗ. Автоконцерн в середине июля предложил 18 банкам отсрочить на пять лет погашение кредитов на 40 млрд руб., обеспечив половину займа госгарантиями. Альфа-банк сразу же отказался, а без него соглашение не может вступить в силу. Но недавно “Альфа” согласилась на предложенные условия, рассказал “Ведомостям” сотрудник банка, входящего в комитет кредиторов ГАЗа. По его информации, соглашение о реструктуризации может быть подписано на днях. “Мы всегда допускали возможность мирной договоренности с ГАЗом, но связывали ее с принятием решений по реструктуризации долгов всех компаний “Базэла” на устраивающих нас условиях”, — заметил представитель Альфа-банка.

Юлия ФЕДОРИНОВА