ДАЙДЖЕСТ

Авторынок выехал из кризиса за счет премиум-класса

[10:08 14 мая 2010 года ] [ Дело, №76, 14 мая 2010 ]

В апреле впервые в этом году продажи новых автомобилей в Украине выросли по отношению к 2009 году.

В прошлом месяце продажи новых авто увеличились на 4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Это произошло впервые с начала кризиса. По сравнению с мартом рост составил чуть более 5%.

Кредиты в помощь

Как отмечают аналитики, начал действовать отложенный спрос на автомобили. “Экономическая и политическая стабильность, укрепление валюты — все это привело к росту продаж автомобилей в апреле. Выборы прошли, народ успокоился и снова начал вкладывать свои деньги”, — поясняет гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) Олег Назаренко.

Свою лепту в положительную динамику внесло и возрождение автокредитования. Так, по данным Auto-Consulting, доля кредитов в общей структуре покупки авто в прошлом месяце уже достигла 10%, что в 2 раза больше, чем в апреле 2009 года. Кроме того, дилеры начали активно применять и другие схемы финансирования продаж авто — лизинг и рассрочку.

Рост премиум-класса

Наибольший рост продаж продемонстрировал премиум-сегмент — Mercedes-Benz, Audi, BMW, Lexus. “На рост премиум-класса повлияли и заявления чиновников о введении налога на роскошь”, — отмечает Назаренко. Спрос на такие машины стимулировало и начавшееся падение курса евро.

“В апреле реализация новых автомобилей Mitsubishi выросла на 45% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года”, — рассказывает директор департамента маркетинга и рекламы компании “Торговый дом “Нико”, официального импортера Mitsubishi Motors в Украине Ярослав Вовк. По его словам, наибольшим спросом пользовались автомобили С-класса, в частности, доля продаж Lancer X и Lancer в общих объемах продаж Mitsubishi составила более 40%.

Лидерство рынка по-прежнему принадлежит АвтоВАЗу, на второе место вырвался ЗАЗ, увеличив сбыт на 19%. Daewoo, Hyundai и Kia стабильно входят в первую пятерку. Увеличили продажи Toyota, Skoda, Renault — в среднем на 8-9%. Лидерами же роста стали Nissan и Volkswagen, сумев буквально за месяц нарастить продажи на 20%. “Практически все салоны уже распродали запас своих складов и снова начинают их пополнять”, — резюмирует Назаренко.

Автопродажи в странах ЕС в апреле 2010 года после окончания льготных программ утилизации показали существенное падение.

Так, в Германии продажи новых машин падают уже пятый месяц подряд. В апреле текущего года по сравнению с апрелем прошлого немцы купили на 32% меньше машин. Что касается Италии, то здесь в апреле было продано 159,97 тыс. авто — это наихудший показатель данного месяца за последние 14 лет. Снижение по сравнению с 2009-м составило 16%. В Испании программа льготного обмена действует в полной мере, а потому спрос на машины там вырос на 39%.

Ольга СОРОКОЛЕТОВА