Председатель комитета Верховной Рады по вопросам транспорта и связи Владимир Козак заявляет о лоббировании Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины (”Укрзалізницею”) интересов отдельных коммерческих структур.
“Одна из самых крупных компаний, которые лоббируются сегодня, — это “Интертранс”, которая близка к БЮТ. Сегодня эта компания, по-моему, обслуживает около половины всех транзитных перевозок Украины”, — сообщил он на пресс-конференции в среду.
По словам депутата, упомянутому предприятию предоставляются ничем не обоснованные скидки на перевозки.
Козак также отметил значительное сокращение объемов транзитных перевозок по железной дороге через Украину. По его словам, если в первом полугодии 2007 года их рост составлял 30%, то за этот же период 2008 года — всего 6%. При этом объемы транзита угля и руды, по оценкам Козака, уменьшились на 20%.
Кроме того, как сказал председатель парламентского комитета, договорные обязательства по предварительной оплате транзитных перевозок не выполняются, а перевозки осуществляются в долг. При этом задолженность в отдельно взятые дни достигает 150-200 млн грн.
Депутат также добавил, что, по сравнению с первым полугодием 2007 года “Укрзализныця” увеличила размер задолженности за товарно-материальные ценности примерно в три раза — до 800 млн грн.
Что скажете, Аноним?
16:45 03 мая
16:30 03 мая
16:15 03 мая
16:00 03 мая
15:00 03 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:10 03 мая]
Які саме валютні послаблення запроваджує Нацбанк та як вони можуть вплинути на курсову стабільність.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.