Государственная администрация железнодорожного транспорта Украины готова к диалогу с металлургическими предприятиями относительно определения железнодорожных тарифов. Об этом 25 декабря заявил гендиректор “Укрзалізниці” Василий Гладких.
Он отметил, что и металлурги, и “Укрзалізниця” должны вместе нести социальную ответственность: “Металлургия находится в частном секторе, а железная дорога — это государственное предприятие. И она несет огромнейшую социальную государственную нагрузку. Мы возим пассажиров, льготников и имеем в 2005 году по пассажирским перевозкам 2 млрд. 400 млн. грн. убытков”.
Г-н Гладких добавил, что железнодорожный транспорт остается самым дешевым средством передвижения в государстве: “Где вы видели, чтобы за 1 копейку возили людей? А мы возим. А ведь эти люди также работают и в металлургическом комплексе. Но мы не ставили жестко вопрос, и мы будем вести диалог, будем вести переговоры. Все-таки, для грузовых перевозок должны быть плавающие тарифы”.
Что скажете, Аноним?
18:40 06 мая
18:35 06 мая
18:25 06 мая
17:40 06 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:10 06 мая]
Під пишним весняним листям на Донеччині сховався артилерійський підрозділ.
[17:10 06 мая]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.