Донецк и Макеевку соединит бюджетное метро

Студенты-архитекторы Донбасской национальной академии строительства и архитектуры разработали проект бюджетного метро, который в пять раз дешевле традиционного. Власти готовы поддержать идею.

Чтобы доехать из Донецка в Макеевку на автобусе пассажиры тратят 45 минут. Мини-метро преодолеет этот маршрут в три раза быстрее. По проекту мини-метро с пятью остановками, оборудованными банками и магазинами, протянется на 14 км: от строящегося стадиона в Донецке до Пионерского парка в Макеевке. За час оно сможет перевозить 5 тысяч пассажиров.

Составы мини-метро могут развивать скорость до 90 км/ч. Управлять ими можно автоматически, даже без машиниста. В отличие от традиционного метрополитена, мини-метро создает значительно меньше шума, потребляет меньше энергии, легче в обслуживании. Комфортно для пассажиров и безопасно для экологии. Скоростные дороги прокладывают как над поверхностью земли, так и под землей.

Юные инженеры предлагают применить ряд ноу-хау. Одно из них — светодиодные светильники. Они экономичнее в шесть раз и беспрерывно могут светить 11 лет. Получила патент за свое изобретение и студентка ДонНАСА Анна Кухарь: “Это опора, которая поддерживает колону, и если рельса будет проседать, она автоматически ее подымет”.

Построить мини-метро можно в три раза быстрее, чем традиционное. Когда проект станет реальностью, будет зависеть от поддержки правительства. Валентин Мосийчук — генеральный директор предприятия “Электротранскомплекс”: “По нашим оценкам 1 км трассы со всем обустройством будет стоить 15, 5 млн. долларов. Это в 4-5 раз дешевле традиционного метрополитена”.

“То метро, которое строится в Донецке, видите, в каком состоянии. Неизвестно, когда оно будет. А это один из реальных моментов. Если найти спонсоров, то можно решить транспортную проблему” — говорит Владимир Полянский — заместитель макеевского городского головы.