Российские железные дороги (РЖД) приступают к развитию европейской сети, рассчитанной на действующую в России и странах бывшего СССР ширину колеи 1520 мм. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС со ссылкой на заявление президента РЖД Владимира Якунина, которое он сделал в Петербургском государственном университете путей сообщения в понедельник.
Среди перспективных маршрутов — Москва — Вена.
Реализацию проекта возьмет на себя рабочая группа, созданная из представителей России, Украины, Словакии и Австрии.
Сейчас в Западной Европе ширина колеи составляет 1437 мм, но на ее территории существует почти 300 километров стальных артерий “русского стандарта”. Для будущей трассы их придется удлинить, проложив экспресс-артерию по странам-участникам проекта.
Как отметил глава компании, в случае реализации проекта Вена может стать крупным водно-сухопутным транзитно-перевалочным центром — хабом. Желание создать аналогичный центр изъявила также Германия.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
12:00 22 сентября
10:30 22 сентября
09:30 22 сентября
[10:45 17 сентября]
[12:15 13 сентября]
[22:45 01 августа]
[10:40 22 сентября]
[07:00 22 сентября]
Сегодня исполняется три года с начала частичной мобилизации в России.
[19:23 21 сентября]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.