Стоимость морских перевозок угля, железной руды и других видов сырья сократится на 15% в третьем квартале 2009 года по сравнению с уровнем апреля-июня, поскольку Китай будет импортировать меньше железной руды, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на прогноз UBS.
Индекс стоимости сухогрузного фрахта Baltic Dry во втором квартале взлетел на рекордные 132% благодаря повышению спроса на сырье в Китае. Например, КНР импортировала 57 млн тонн железной в апреле, что является максимальным месячным уровнем более чем за 10 лет. В мае в Китай было ввезено еще 53,5 млн тонн железной руды.
“Нет никаких сомнений в том, что импорт железной руды в Китай в последние месяцы был беспрецедентным, и такой уровень невозможно поддерживать долго”, — заявил аналитик UBS Питер Хиксон.
Что скажете, Аноним?
18:30 03 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
[17:10 03 мая]
Які саме валютні послаблення запроваджує Нацбанк та як вони можуть вплинути на курсову стабільність.
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.