Стоимость морских перевозок угля, железной руды и других видов сырья сократится на 15% в третьем квартале 2009 года по сравнению с уровнем апреля-июня, поскольку Китай будет импортировать меньше железной руды, сообщило агентство Bloomberg со ссылкой на прогноз UBS.
Индекс стоимости сухогрузного фрахта Baltic Dry во втором квартале взлетел на рекордные 132% благодаря повышению спроса на сырье в Китае. Например, КНР импортировала 57 млн тонн железной в апреле, что является максимальным месячным уровнем более чем за 10 лет. В мае в Китай было ввезено еще 53,5 млн тонн железной руды.
“Нет никаких сомнений в том, что импорт железной руды в Китай в последние месяцы был беспрецедентным, и такой уровень невозможно поддерживать долго”, — заявил аналитик UBS Питер Хиксон.