Китайские банки должны сыграть более значимую роль в поддержке мировой судоходной отрасли, которая “отчаянно нуждается в капитале”, утверждает топ-менеджер сингапурского подразделения Nordea Bank AB Георг Вист, передает “Интерфакс-Украина”.
Как сообщило агентство Bloomberg, объем заказов на новые корабли для судоходных компаний удвоился в этом году по сравнению с 2007 годом и достиг 350 млрд. долларов. Однако для финансирования исполнения этих заказов верфям и судовладельцам не хватает ни собственного, ни заемного капитала.
“Сейчас чрезвычайно сложно получить какое-либо финансирование для строительства судов, поскольку, как видно из книг заказов компаний, многие банки уже несут значительные риски в этой отрасли и не хотят еще больше их увеличивать”, — отметил глава Pacific Basin Shipping Ричард Хекст.
Nordea Bank — крупнейший в мире координатор кредитов для судостроительной отрасли — видит в китайских банках, которые с начала года бьют рекорды по объемам нового кредитования, дополнительный источник финансирования строительства новых судов.
![]() ![]() ![]() ![]() |
Что скажете, Аноним?
16:10 23 августа
12:30 23 августа
11:30 23 августа
11:00 23 августа
10:30 23 августа
10:00 23 августа
09:00 23 августа
[22:45 01 августа]
[23:47 22 июля]
[13:20 01 июня]
[23:45 22 августа]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.