Когда в Украине колоссально, по сути, шквальным образом, сокращается количество рабочих мест, отдавать перспективные рабочие места иностранным специалистам и передавать метро в распоряжение зарубежным компаниям непозволительно. Об этом заявил председатель Федерации профсоюзов Украины Василий Хара, комментируя сообщение Министерства транспорта и связи Украины о том, что между Минтранссвязи Украины и японской компанией Sumitomo достигнуты договоренности о строительстве японскими специалистами метро в Донецке и Днепропетровске.
“Когда в Верховной Раде решался вопрос о финансировании строительства метро в Донецке и Днепропетровске, предусматривалось, что одним из важнейших условий такого финансирования является привлечение наших шахтеров на метростроевские работы”, — подчеркнул В.Хара.
По его словам, после того, как Федерация профсоюзов Украины получит официальные документы относительно договоренностей Минтранса с представителями японской компании, “мы обязательно выразим свой протест и от Федерации, и от парламентского комитета по вопросам социальной политики и труда”.
“Господина Винского, который подписался под такими договоренностями, нельзя назвать ни патриотом Украины, ни человеком с совестью, ни руководителем с государственным мышлением”, — резюмировал В.Хара.
Что скажете, Аноним?
11:00 04 мая
09:30 04 мая
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
[11:55 10 февраля]
У президента появилась возможность переосмыслить цели войны и политический курс страны.
[17:20 03 мая]
Чому Ощадбанк не продає ТРЦ Gulliver, який є заставою за проблемним кредитом?
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.