Якутский уголь уйдет единым лотом

Как стало известно, на аукцион единым лотом выставляются 75% минус одна акция ОАО “Якутуголь” и 68,8% ОАО “Эльгауголь”. Стартовая стоимость бумаг составит 1,8 млрд. долларов. Аукцион запланирован на ноябрь. Однако состоится он лишь в том случае, если Минприроды согласится продлить ряд пунктов лицензионного соглашения ОАО “Эльгауголь”.

Как рассказал министр экономического развития РФ Герман Греф, две недели назад он подписал протокол совещания, на котором была решена судьба принадлежащих государству акций якутских угольных компаний — ОАО “Якутуголь” и ОАО “Эльгауголь”. Согласно документу, копия которого имеется в распоряжении, Минэкономразвития, Росимущество и ОАО “Российские железные дороги” (на балансе компании находится 29,5% акций “Эльгаугля”), с одной стороны, и президент Якутии Вячеслав Штыров — с другой, согласились выставить на совместный аукцион 75% минус одна акция “Якутугля” и 68,9% ОАО “Эльгауголь”. Акции в обеих компаниях, принадлежащие Республике Саха (75% минус одна акция “Якутугля” и 39,4% в “Эльгаугле”) будут переданы в уставной капитал третьего акционерного общества, которое в документе называется “компанией специального назначения”. На продажу также выставляется объект незавершенного строительства железной дороги на участке Улак—Эльга, принадлежащий ОАО РЖД. Ответственность за проведение независимой оценки угольных активов возложена на Росимущество.

“Эльгауголь” владеет лицензией на освоение Эльгинского месторождения в Якутии. Его разведанные запасы — 2,1 млрд тонн угля. 39,4% акций принадлежат Якутии, 29,495% — РЖД, 28,79% — ЗАО “Восточная контрактная строительная корпорация”.

“Якутуголь” — крупнейшее угледобывающее предприятие Якутии, разрабатывает три месторождения: Нерюнгринское, Кангаласское и Джебарики-Хайское. Объем добычи — 9 млн тонн угля в год. 25% плюс одна акция ОАО принадлежит “Мечелу”.

Вчера в Росимуществе не смогли официально назвать сумму, в которую оценены готовящиеся к продаже активы. Источник, близкий к ведомству, рассказал, что совокупная стартовая стоимость компаний составит 1,8 млрд. долларов. Из них 400 млн. долларов приходится на недостроенную железную дорогу, а 1,1 млрд. долларов — на акции “Якутугля”. Аукцион должен быть объявлен до 1 ноября, торги пройдут до конца ноября.

Основные претенденты на якутские угли — группы компаний “Ренова” и АЛРОСА — от комментариев по поводу участия в аукционе отказались. В ОАО “Мечел”, также проявлявшем интерес к якутским угольным компаниям, Ъ сообщили, что интерес сохраняется. “Но мы не видели условий продажи, поэтому не можем оценить возможность своего участия в торгах”, — уточнили в “Мечеле”. При этом отраслевые эксперты считают оценку “Якутугля” и “Эльгаугля” завышенной. “Следует учитывать, что запасов угля у “Якутугля” осталось на 15 лет, в освоение “Эльгаугля” необходимо вложить 3 млрд. долларов, а сроки окупаемости проекта — 30 лет, — пояснил предприниматель, рассматривавший возможность приобретения компаний. — Экономика проекта вызывает много вопросов”.

Между тем, как рассказал гендиректор ОАО “Эльгауголь” Мухамед Циканов, для продажи акций компании необходимо решить две “принципиально важные проблемы”. Первая из них — окончательное урегулирование судебных разбирательств между Росимуществом РФ и Республикой Саха по поводу 30% акций “Якутугля”. Мировое соглашение по этому вопросу должно быть утверждено в Высшем арбитражном суде 15-16 октября. Тогда же должно быть подписано трехстороннее соглашение ОАО РЖД, Российского фонда федерального имущества и правительства Якутии о проведении совместного аукциона по продаже пакетов акций обоих угольных компаний.

Второй вопрос касается лицензионного соглашения “Эльгаугля” по освоению Эльгинского угольного месторождения. Компания не выполнила обязательств по сооружению обогатительной фабрики (строительство должно было быть завершено к концу 2006 года) и, возможно, не успеет построить участок железной дороги к концу 2007 года. Эти задержки, которые грозят “Эльгауглю” отзывом лицензии, возникли из-за затягивания привлечения инвесторов в “Эльгауголь”.

По словам господина Циканова, две недели назад письмо за подписью руководителей Минэкономразвития, Росимущества и ОАО РЖД с просьбой о продлении этих двух пунктов лицензионного соглашения на два-три года было направлено в Минприроды. Вчера в министерстве отказались комментировать перспективы рассмотрения этого дела, хотя и не исключили того, что параметры лицензии на Эльгу будут скорректированы.

Мария ЧЕРКАСОВА

Алексей ШАПОВАЛОВ