“Северстальтранс” уходит со сцены

В компании уверяют, что старый бренд не отражал структуры и направлений работы группы. Все мероприятия по внедрению нового стиля компании предстоит завершить до конца 2008 года. Причем, по мнению экспертов, разработка нового бренда не должна была обойтись компании очень дорого в отличие от недавно сменивших имидж “Российских железных дорог”.

ГК “Северстальтранс” — ведущий частный оператор на рынке транспортных услуг России, стран СНГ и Балтии. Группа объединяет более 20 компаний, работающих в различных секторах транспортного бизнеса. В состав группы входят стивидорные компании в Восточном, Санкт-Петербургском и других портах, железнодорожные операторы, фрахтовые, экспедиторские компании. В прошлом году оборот группы превысил 1,5 млрд долл.

Как сообщили РБК daily в пресс-службе ГК “Северстальтранс”, со следующего года группа начнет работать на рынке под брендом “Н-Транс” (N‑Trans). Толчком к ребрендингу стало соглашение о выходе из состава акционеров Алексея Мордашова, владельца ОАО “Северсталь”. “Развитие бизнеса вышло за рамки потенциальных возможностей прежнего названия, которое не отражало масштабов роста группы, диверсификации бизнеса, новых направлений в инвестиционной деятельности”, — отметил гендиректор ГК “Северстальтранс” Константин Николаев.

Как сообщили y в пресс-службе “Северстальтранса”, партнером группы по данному проекту, который стартовал в начале года, стала российская компания “Дизайн Депо”. “Создавая новое лицо компании, мы стремились к тому, чтобы и название, и логотип компании создавали ощущение динамики, актуальности, современности, профессионализма, — заявил РБК daily руководитель проекта, креативный директор “Дизайн Депо” Петр Банков. — Выбранное название символизирует открытость и одновременно говорит о международном уровне компании. Стрелка в логотипе — символ движения. Красный цвет — цвет активности и энергии. Синий — цвет честности и постоянства. В результате складывается свежий яркий образ современной компании”.

“Нам понравились ясность, краткость и простота нового имени, которое, с одной стороны, жестко указывает на род деятельность компании, с другой — подчеркивает идею сегодняшнего бизнеса холдинга. “Н” — это национальная, независимая, новая, — пояснила РБК daily руководитель пресс-службы ГК “Северстальтранс” Анна Вострухова. — Учитывая международный аспект нашей деятельности, не последним в выборе имени бренда было фонетическое созвучие с английским словом entrance — вход, доступ, что делает имя понятным для наших международных партнеров”.

Программа ребрендинга, включающая в себя технические и информационные мероприятия, продлится до конца 2008 года. “Что касается общего комплекса мероприятий, то сейчас мы вплотную занимаемся фирменным стилем ГК, вопросами внутрикорпоративного восприятия нового бренда. Нас ждет техническое внедрение нового стиля, возможно, локальные рекламные мероприятия”, — пояснила г-жа Вострухова. При этом преобразования не затронут дочерние предприятия группы, каждое из которых сегодня представляет самостоятельный и полноценный бренд.

В компании предпочли воздержаться от ответа на вопрос о стоимости разработки и внедрения нового бренда. “Мы не являемся компанией, ориентированной на розницу. У нас достаточно узкая ауди­тория в формате B2B (business to business.). Поэтому бюджет наших преобразований несопоставимо скромнее чем, если бы мы были ориентированы на конечного потребителя”, — сказала Анна Вострухова.

“Если проект, который реализует “Дизайн Депо”, не включил в себя разработку концепции бренда, он мог обойтись ГК “Северстальтранс” и в несколько десятков тысяч долларов”, — сказал гендиректор агентства Mildberry Олег Бериев. По словам экспертов, затраты на программу ребрендинга “Северстальтранса” могут составить несколько сот тысяч долларов. “Возможно, и более миллиона долларов, принимая во внимание смену визуальных атрибутов, коммуникацию в прессе, — говорит управ­ляющий директор TNC Наталья Меш. — Гонорар агентства за такую работу может колебаться от ста до нескольких сотен тысяч долларов в зависимости от объема работы и амбиций агентства”.

Евгения ГАВРИЛЮК

Анастасия ВАСИЛЬЕВА