В “Укрзализныце” меняют власть

По словам министра, госпредприятие отстает от выполнения финансового плана на текущий год. В документе на 2008 год заложена прибыль “Укрзализныци” в размере 2,5 миллиарда гривен. Винский считает, что руководство монополиста не сильно усердствует в выполнении плана, хотя он вполне реален. Заработать эти средства станет главной задачей для нового руководителя. Министр уже присмотрел кандидатуры на эту должность среди бывших управленцев железной дороги. В то же время его коллеги по БЮТ из транспортного комитета Верховной Рады не видят необходимости в снятии Мельничука. Они считают, что гендиректор справляется со своими обязанностями.

Положительные результаты работы приводят и в самой “Укрзализныце”. По данным пресс-службы предприятия, в первом квартале этого года объемы перевозки грузов увеличились на 7,2% по сравнению с прошлогодними показателями.

Приблизительно на столько же выросла перевозка транзитных грузов. “На сегодня в “Укрзализныце” информации относительно возможных кадровых изменений в руководящем составе нет”, — сообщили в пресс-службе.

Судьба генерального директора “Укрзализныци” Василия Мельничука зависит от решения премьер-министра Юлии Тимошенко.

В ближайшее время министр транспорта и связи Иосиф Винский обсудит с ней возможные кадровые перестановки. “Я принял решение рассмотреть вопрос соответствия своей должности нынешнего руководителя “Укрзализныци””, — пояснил министр.

Главе правительства Винский предложит кандидатуру на должность нового гендиректора. По словам министра, у него есть несколько претендентов. Среди них — люди, которые уже занимали высокие должности в “Укрзализныце”. Новому руководителю поручат реформировать предприятие в соответствии с европейскими нормами.

Но главное — от него ждут выполнения финансового плана.

По итогам прошлого года госпредприятие не заработало ни копейки.

Теперь правительство ждет от “Укрзализныци” прибыли в размере 2,5 миллиарда гривен. “Сегодня “Укрзализныця” имеет возможность реализовать финансовый план на этот год в полном объеме, — утверждает Винский. — И политика министерства направлена на это”.

Депутаты не видят причин

В то же время секретарь транспортного комитета Верховной Рады Николай Ковзель (фракция БЮТ) утверждает, что Василий Мельничук вполне справляется с поставленной задачей.

По его словам, финансовые показатели “Укрзализныци” за первый квартал 2008 года существенно улучшились. Если предприятие будет работать такими же темпами, прогнозирует депутат, финансовый план “Укрзализныци” будет полностью выполнен. “Я не вижу причин для увольнения”, — говорит Ковзель.

Замглавы транспортного комитета Михаил Мироненко (фракция Партии регионов) предположил, что возможное увольнение Василия Мельничука связано с тем, что он не оправдал доверия министра транспорта, несмотря на то что “это человек из команды Винского”.

Мироненко пожаловался, что сотрудничество комитета с “Укрзализныцей” оставляет желать лучшего. “Есть проблемы с получением необходимой информации и возможностью оценить работу предприятия”, — сказал депутат.

Руслана ПЕСОЦКАЯ