Rambler's Top100
ДАЙДЖЕСТ

Тройственный союз

[13:32 13 ноября 2006 года ] [ Ведомости, №213, 13 ноября 2006 ]

“Северсталь”, “Базовый элемент” и “Ренова” решили не конкурировать между собой за право разработки месторождения угля в Монголии Таван-Толгой.

Как стало известно, они договариваются о создании консорциума, в котором планируют получить равные доли.

Возможность участия “Северстали”, “Базового элемента”, “Реновы” и ВНИИ “Зарубежгеология” в разработке месторождения Таван-Толгой обсуждалась еще во время визита российского премьера Михаила Фрадкова в Монголию этим летом. А теперь первые три компании решили вместе участвовать в разработке месторождения и договариваются о создании консорциума, сказали “Ведомостям” два знакомых с деталями переговоров источника. Они утверждают, что на такой конфигурации настояли в Кремле, чтобы избежать ненужной конкуренции между компаниями. По словам одного из собеседников, “Базэл”, “Северсталь” и “Ренова” рассчитывают получить равные доли в консорциуме. ВНИИ “Зарубежгеология” также может войти в него, но получит значительно меньшую по сравнению со всеми остальными участниками долю, отмечает собеседник.

Представитель “Базового элемента” Вадим Белый и “Реновы” Андрей Шторх подтвердили “Ведомостям” факт переговоров о создании консорциума. Шторх добавляет, что они находятся в “продвинутой стадии”. Источник в “Северсталь-ресурсе”, управляющем сырьевыми активами “Северстали”, сообщил \, что его компания потенциально заинтересована в участии в совместном проекте.

На какую долю в проекте по разработке монгольского месторождения могут рассчитывать российские компании, пока неясно. “Обсуждается как минимум два варианта, — говорит один из собеседников. — В проекте будет обязательно участвовать монгольское правительство, кроме того, к участникам консорциума могут присоединиться еще японские и китайские компании”.

Российские компании претендуют на участок месторождения с запасами в 1 млрд т в основном коксующегося угля, лицензия на него принадлежит монгольской частной компании Energy resources, говорит один из собеседников. Для освоения месторождения предстоит построить железнодорожную ветку протяженностью около 400 км, которая соединила бы месторождение с Улан-Баторской железной дорогой и электростанцию. На первом этапе инвестиции в проект составят около 1,5 млрд. долларов, говорит он.

Но инвестиции окупятся сторицей, уверен аналитик ИФК “Метрополь” Денис Нуштаев. “Таван-Толгой — одно из крупнейших месторождений в мире, с углем очень высокого качества, который в отличие от российских месторождений легче и дешевле добывать”, — говорит он. А создав консорциум, компании не только смогут разделить риски, но также заручиться поддержкой со стороны правительства, заключает Нуштаев.

Ксения РЫБАК

Добавить в FacebookДобавить в TwitterДобавить в LivejournalДобавить в Linkedin

Что скажете, Аноним?

Если Вы зарегистрированный пользователь и хотите участвовать в дискуссии — введите
свой логин (email) , пароль  и нажмите .

Если Вы еще не зарегистрировались, зайдите на страницу регистрации.

Код состоит из цифр и латинских букв, изображенных на картинке. Для перезагрузки кода кликните на картинке.

ДАЙДЖЕСТ
НОВОСТИ
АНАЛИТИКА
ПАРТНЁРЫ
pекламные ссылки

miavia estudia

(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины

При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены

Сделано в miavia estudia.