Директор по продажам ОАО ЧСЗ Александр рассказал: “Мы подаем все необходимые документы в БТИ города Николаева, но нам отказывают без всякой аргументации. Из-за такого противодействия наше развитие тормозится. Мы не можем получить сертификат на право владения имуществом, соответственно — не можем получать кредиты. Единственный сертификат на право владения имуществом, который нам удалось получить, — это сертификат на набережную”.
Напомним, что конфликт между собственниками этого предприятия и государством длится более года. Ранее Высший хозяйственный суд (ВХС) обязал Апелляционный суд Одесской области вновь приступить к рассмотрению дела о законности приватизации Черноморского судостроительного завода. Одновременно Фонд госимущества (ФГИ) оспорил в ВХС решение Апелляционного суда Николаевской области, согласно которому регистрация дополнительной эмиссии на заводе была признана законной. В ФГИ тогда заявили, что “уверены в скорой победе и возврате завода в госсобственность”. А в Кабмине заявили о намерении выставить ЧСЗ на повторную продажу уже в этом году. Акционерная холдинговая компания “Черноморский судостроительный завод” специализируется на производстве судов грузоподъемностью до 105 тыс. т, 25% акций завода принадлежит Hares Group Holding, 70,25% — российским предпринимателям Олегу и Игорю Чуркиным, 9,75% находятся в собственности государства. Чистая прибыль в 2005 году составила 15 млн грн (3 млн. долларов).
Максим КУТИК
Что скажете, Аноним?
[17:40 29 апреля]
[17:25 29 апреля]
[17:15 29 апреля]
20:25 29 апреля
18:50 29 апреля
18:40 29 апреля
18:10 29 апреля
17:50 29 апреля
17:40 29 апреля
[23:55 28 апреля]
[20:15 02 апреля]
(c) Укррудпром — новости металлургии: цветная металлургия, черная металлургия, металлургия Украины
При цитировании и использовании материалов ссылка на www.ukrrudprom.ua обязательна. Перепечатка, копирование или воспроизведение информации, содержащей ссылку на агентства "Iнтерфакс-Україна", "Українськi Новини" в каком-либо виде строго запрещены
Сделано в miavia estudia.