Виктор Ющенко дал сигнал тревоги

...военной техники.

В конце поездки господин Ющенко отошел от военной тематики — пожаловался журналистам на премьер-министра Юлию Тимошенко и обвинил ее в попытке вернуть в политику Виктора Медведчука, возглавлявшего администрацию президента Леонида Кучмы.

О главном мероприятии поездки Виктора Ющенко в воинскую часть воздушных сил вооруженных сил Украины секретариат президента (СП) не сообщал до последнего момента. Лишь в Василькове стало известно, что господин Ющенко намерен не просто осмотреть образцы военной техники, но и опробовать их в действии. “Заместитель командующего воздушными силами по авиации Василий Никифоров лично пригнал сюда из Миргорода истребитель для президента и протестировал его в небе. Он лично будет пилотировать Су-27 с президентом”, — сказал собеседник в СП.

Прибыв на территорию части, президент буднично поздоровался с министром обороны и журналистами, после чего, повернувшись к группе военных, так же буднично сказал: “Воздух”.

На его слова отреагировали не сразу. Служащие части знали, что во время визита главы государства будет объявлена учебная тревога, но, наверное, ожидали от него в этот момент большей торжественности. Виктор Ющенко понял, что происходит что-то не то.

— Воздух! — добавил он чуть громче, повернувшись к другой группе военных.

В этот раз команда сработала. Офицеры, будто очнувшись, бросились в штаб отдавать указания летчикам, а через несколько минут с летного поля послышался гул. Господин Ющенко тем временем отправился осматривать выставку военной техники, подготовленную к его приезду. Он внимательно выслушивал пояснения, особенно интересуясь, что из показанного Украина может экспортировать.

— Эти ракеты наши, а вон те мы сейчас закупаем из России, но если будет нужно — наладим собственное производство, — объяснял президенту один из генералов.

Следует отметить, что интерес главы государства к экспортному потенциалу военно-промышленного комплекса не случаен , стало известно, что в конце первой декады апреля Виктор Ющенко посетит с визитом Ливию. Одной из главных тем его переговоров с ливийским лидером Муамаром Каддафи будет сотрудничество в оборонной сфере. Киев надеется на подписание контрактов о поставке в Триполи ряда наименований продукции специального и двойного назначения, в том числе самолетов, снарядов, ракет и танков.

Осмотрев выставку и переодевшись в летную форму, президент в сопровождении Василия Никифорова сел в кабину истребителя. Еще четверть часа ушло на изучение аппаратуры и краткий инструктаж, после чего самолет выехал на взлетную полосу и поднялся в воздух. Президентский истребитель летал приблизительно 40 минут. По информации Ъ, за это время он побывал над Фастовом, Белой Церковью и сделал небольшой круг севернее аэродрома, пролетев, в частности, над дачей Виктора Ющенко в Новых Безрадичах.

Господин Никифоров пощадил господина Ющенко, воздержавшись от выполнения фигур высшего пилотажа, но первый полет в боевой машине все равно не прошел для главы государства бесследно. Спустившись с трапа, он шел по взлетному полю, слегка пошатываясь, и радостно обнимался со всеми встречными сотрудниками СП, будто после долгой разлуки. А затем вдруг вспомнил, что не сделал важное дело: на радость фотографам и телеоператорам он подошел к пилоту и подарил ему пачку сигарет, как того требуют традиции летчиков. К представителям СМИ Виктор Ющенко подошел спустя десять минут, спокойный и довольный.

— Мое появление в этой форме — демонстрация того, что я солидарен с летчиками, что я их не оставлю наедине с проблемами, — заверил президент.

Было похоже, что он пересказывал услышанное только что в самолете. Иногда путался в цифрах и терминах. “Летчиков у нас 400-500 человек”, — говорил господин Ющенко. “Я имел в виду 500 командиров экипажей”, — уточнял Василий Никифоров. А когда Виктор Ющенко назвал Су-27 “штурмовиком”, до корреспондента сразу с нескольких сторон донеслись сдобренные руганью фразы: “Какой штурмовик, это истребитель!” Впрочем, завершение выступления главы государства на эту тему понравилось всем присутствовавшим летчикам.

— Нам нужно вернуть “Украинских соколов”. Нам надо воздать дань уважения этим 500 летчикам. Так что я вам обещаю: бюджет 2008 года начнется с проекта “Украинские соколы”, — твердо заявил Виктор Ющенко.

Осенью 1995 года командование военно-воздушных сил Украины приняло решение о создании пилотажной группы ВВС “Украинские соколы”. На тот момент это была пятая в мире, после двух американских и двух российских, пилотажная группа. В ее состав вошли опытнейшие летчики-испытатели Виктор Россошанский, Сергей Дудкин, Павел Королев, Сергей Ковалев, Владимир Топонарь и Эдуард Сотников. Более пяти лет украинские асы на истребителях МиГ-29 представляли Украину на различных международных авиашоу. Однако из-за финансовых проблем в 2001 году “Украинские соколы” поднялись в небо в последний раз, а в 2002 году были расформированы.

Напоследок президента попросили прокомментировать итоги ста дней работы правительства Юлии Тимошенко.

— А что можно сделать за 100 дней? — задал встречный вопрос он. — Можно разделить кабинеты, расставить половину или две трети кадров и сформировать какие-то отраслевые задания. Так что еще рано давать оценки.

Казалось бы, на этом пресс-конференцию можно было завершить, раз уж работу Кабмина комментировать рано. Но Виктор Ющенко продолжил отвечать — видимо, предыдущая фраза относилась лишь к достижениям. Недостатки же действующего Кабмина, судя по его выступлению, можно и даже нужно комментировать. Он обвинил правительство в коррупционном бездействии в сфере экспорта зерновых в связи с тем, что до сих пор не отменены квоты на экспорт зерна; заявил, что действия исполнительной власти привели к тому, что “Нафтогаз” “близок к банкротству как никогда”, и наконец перешел от экономики к политике.

— Я бы хотел, чтобы правительство вело себя честно, чтобы снова и снова не формировались измены. А я знаю, есть много проектов, которые отрабатываются ежедневно, идут ночные консультации, чтобы вывести лиц вчерашнего дня. Вот это — позор! — эмоционально объяснял он.

Как оказалось, столь резкое возмущение главы государства вызвали заявления премьер-министра Юлии Тимошенко накануне в эфире телеканала “Студия 1+1”. Отвечая на вопросы, госпожа Тимошенко не исключила возможности присоединения к ее команде Виктора Медведчука, возглавлявшего администрацию президента в 2002-2004 годах, в том числе в дни “оранжевой революции”.

— Медведчуки и ему подобные, по сути, привели страну к гражданской войне! Убежден, что украинская нация этого никогда не забудет! — возмущался Виктор Ющенко. — Я понимаю, что у каждого из нас вне службы могут быть симпатии. И я знаю об этих симпатиях не один год. Но я хочу сказать, что никогда, ни при каких обстоятельствах в истории не должно повториться то, что называется “Медведчук”!

Закончив пресс-конференцию, президент уехал, а господин Никифоров остался, чтобы рассказать о своем высокопоставленном пассажире.

— Когда взлетели, я дал ему ручку управления и он немного порулил — повернул вправо, влево, набрал высоту, снизился, — признался заместитель командующего воздушными силами.— В принципе он выполнял все очень умело как для первого раза. Такое впечатление, что он перед этим где-то потренировался.

Сергей СИДОРЕНКО