Ринат Ахметов бросил якорь в Севастопольском порту

Таким образом, “Авлита” получит право пользования причалом №20 в Доковой бухте, который является самым глубоководным в украинской части Черноморского побережья.

Инициатором передачи части торгового порта в аренду частной компании выступила Севастопольская городская государственная администрация. По словам генерального директора компании “Авлита” Олега Карпова, в ближайшее время переработка грузов в Севастопольском порту будет увеличена в 5 раз и достигнет 2,5 миллионов тонн в год. Менеджер заверил, что около 60% грузов придется на металл, остальные 40% — на зерно. Ранее сообщалось, что “Авлита” намерена перепрофилировать причал №20 под перегрузку исключительно металла и угля.

Заместитель Севастопольской горадминистрации Леонид Савенко рассчитывает, что за счет увеличения грузооборота поступления в городской бюджет от деятельности “Авлиты” увеличатся с сегодняшних 16 миллионов гривен до 80 миллионов гривен. “Для увеличения грузооборота инвестор удлинит причал на 150 метров и углубит дно до 17 метров”, — сообщил Савченко.

В пресс-службе холдинга “Метинвест”, которому принадлежат права по управлению стивидорной компанией Ахметова, не сообщают точную сумму вложений в реконструкцию причала. Объем инвестиций развития “Авлиты” составит десятки миллионов долларов. Точная цифра станет известна не ранее ноября-декабря 2007 года.

В то же время, по данным Севастопольской горадминистрации, за шесть месяцев 2007 года “Авлита” инвестировала в развитие причала 2 миллиона гривен. “Планируется, что в проект будет вложено 70 миллионов гривен”, — говорит Александр Фещун, глава отдела инвестиционной политики Севастопольской горадминистрации.

Андрей ЗАИКА