Генпрокуратура впала в Минтранс

И хотя ближе к вечеру пресс-служба ГПУ распространила опровержение (см. справку) по поводу возбуждения уголовного дела, большинство экспертов дают однозначный прогноз относительно грядущего вытеснения с ИМТП и других портов Украины структур бывшего главы Минтранссвязи Евгения Червоненко.

Как заявила пресс-служба Генпрокуратуры, уголовное дело возбуждено по факту злоупотреблений служебным положением должностными лицами Минтранссвязи и ИМТП при заключении договора о совместной деятельности с частным предприятием (ЧП) “Укртрансконтейнер”. Как заявили в ГПУ, руководство порта занизило стоимость имущества порта, передаваемого в совместное использование с ЧП. Кроме того, в ГПУ заявляют, что при заключении договора также не был решен вопрос “условий найма и работы работников порта, защиты их конституционных прав.”

Ильичевский морской торговый порт основан в 1976 году. Владеет семью большими погрузочно-разгрузочными терминалами с 28 причалами. Максимальная пропускная способность — 250 тысяч TEU [международное обозначение 20-футового контейнера]. Прибыль компании за I полугодие 2005 года составила 48,97 млн грн.

Напомним, что в июне 2005 года администрация ИМТП заключила договор о совместной деятельности с ЧП “Укртрансконтейнер”, согласно которому компания до 2007 года инвестирует в модернизацию причалов 50 млн. долларов, а до 2009 года — еще 60 млн. долларов. Взамен “Укртрансконтейнер” получает всю прибыль за объем переработки грузов свыше 196 тысяч TEU.

Однако договор вызвал резкое недовольство у профсоюза порта. В начале августа представители профсоюза провели пресс-конференцию, на которой заявили, что администрация ИМТП заключила крайне невыгодную для порта сделку. В частности, передала управление контейнерным терминалом (он приносит 92% общей прибыли порта) компании, являющейся “офшором, который сможет претендовать на доходы и прибыль с терминала, а впоследствии — на имущество порта”. При этом профсоюзные лидеры туманно намекали на покровительство ЧП “в верхних эшелонах Минтранссвязи”.

А спустя месяц позицию профсоюзов поддержал теперь уже бывший председатель Службы безопасности Украины Александр Турчинов. Господин Турчинов прямо обвинил бывшего министра транспорта Евгения Червоненко в бесплатной передаче “Укртрансконтейнеру” терминала Ильичевского порта “без конкурса и без решения Фонда государственного имущества”.

По всей видимости, эти заявления были услышаны в прокуратуре и стали причиной проверки порта. Как заявили в ГПУ, прокуратура возбудила уголовное дело по ч. 2 ст. 364 Уголовного кодекса (”злоупотребление властью и служебным положением должностными лицами”), которая предусматривает лишение свободы на срок от пяти до восьми лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью. Выяснить в ГПУ, фигурирует ли среди “должностных лиц министерства” непосредственно Евгений Червоненко, не удалось. “Дело возбуждено по факту, а это значит, что сейчас устанавливаются лица и виновные, которые причастны к этим преступлениям”, — заявил глава пресс-службы ГПУ Алексей Бебель. В ГПУ уже заявили, что теперь будут проверять все порты подряд. В свою очередь сам господин Червоненко заявил, что о деле ГПУ ничего не знает: “Я впервые слышу об этом деле. У нас к проверкам в порту привлекалась и прокуратура, и МВД получало от нас документы, и была комиссия Фонда госимущества. Я заявляю, что не боюсь никаких уголовных дел”, — заявил экс-министр.

Любопытно, что ближе к вечеру пресс-служба опровергла свое утреннее заявление. Тем не менее эксперты считают, что на этом проблемы порта и лично господина Червоненко не закончатся. “У нас прокуратура очень чувствительна к политическим изменениям, которые происходят в кадровых верхах. Скорее всего, ее активность в отношении Ильичевского порта связана с отставкой прежнего руководителя министерства”, — заявил директор Института глобальных стратегий Вадим Карасев.

Валерий КАЛНЫШ

Сергей СИДОРЕНКО